红岩再添猛将 杰狮C100争宠大件车市场

【卡车之家 原创】随着重载市场的需求递增，大件运输牵引车的市场需求更为强烈。大马力车型市场中进口车与国产车各自占据展开博弈。近日，小编在成都红岩物资有限公司见到一款报价为51.8万元的重载版红岩杰狮牵引车。

杰狮C100的这款驾驶室同样采用了家族“脸谱”，外观较为刚正。由于考虑到大件车多用于中短途运输因素，并没有配备双层卧铺，而是采用较为实用的平顶驾驶室。

●  平顶驾驶室 实用为主

在驾驶室内采用了蓝灰色系搭配，充满现代潮流气息。整体布局较为中规中矩，内平地板结构可谓驾乘人员提供宽敞的活动空间。

座椅采用气囊减震结构，可减少行车过程中带来的颠簸，提升舒适度。

车门上设计有连接空调系统的出风口，可避免车窗上水雾的凝结。

驾驶内配置自动恒温空调。

●  上菲红13L发动机 配ZF变速箱

在杰狮的动力链方面配备了上菲红Cursor13发动机，其技术来源于菲亚特动力科技，满足国四排放标准。这款发动机的排量为12.88L，最大输出功率353千瓦、480马力、最大输出扭矩为2200牛米。

与这款强劲发动机匹配的变速箱则是来自德国的纯进口16档ZF 16S2530 TO手动变速箱，且配置ZF液力缓速器，共计4个档位。

前桥采用多片簧承载结构，提升大件车的承载潜力。

作为大件运输车型，后桥采用轮边减速桥，速比为5.92。除了可以为车辆提升通过性以外，还可以放大扭矩，为车辆提供充足的动能，相对传统半轴桥，承载性能也更佳。

●  编后语：

在目前的国内大件商用车市场中，多是以进口车型，随着技术能力和服务保障能力的推进，不少国产车型也是垂涎欲滴。从红岩杰狮的这款大件车型配置来看，关键零部件均是成熟产品，装配进口采埃孚变速箱配液力缓速器的红岩杰狮将成为国产大件车市场的又一匹黑马。(文/图 苟祖胜)

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