高端渐成气候 重汽SITRAK C7H进军西南

【卡车之家 原创】近年来国内物流行业的迅猛发展，电商行业的快速崛起，为高端重卡市场缔造了不少的良机。中国重汽与曼恩商用车合作以来，推出了以进口车型替代品为既定目标的C7H高端牵引车，并陆续上市4X2、6X2等车型，让C7H面临不同市场需求拥有更为丰富的产品线。

今天的主角便是在西南地区大受欢迎的C7H 440马力 6X2牵引车。何谓高端？我们一一细数。

● C7H-G驾驶室 宽大舒适

重汽C7H的驾驶室技术引自于德国曼恩品牌，共有四款驾驶室、今天的这台6X2车型采用的是C7H-G宽体高顶驾驶室，正面及侧面均保留了不少曼驾驶室的影子。

若说特别之处，那就是C7H独有的保险杠，来自各界的评论也是褒贬不一。

驾驶室采用三级登车踏板，车门关闭时，靠上两阶踏板可包覆在内，形成较小的储物空间。

前面罩开关在驾驶室内方向盘左下方，易于操控。

主驾驶一侧车门上则是集成了后视镜电动调节、后视镜加热、以及电动车窗等功能。车窗缝隙处预留有空调出风口，可避免水雾的凝结。

C7H-G驾驶室采用内平地板设计，中控台及其他内饰均选用深色色调，内部空间比传统国产车型宽敞不少。

方向盘集成了多媒体控制按键以及定速巡航控制按钮。

这款C7H中控台上的显示屏除了拥有传统的多媒体系统外，还集成了地图导航、车辆信息、装载状态、安全管理、维护管理等多种功能。

原厂标配的自动恒温空调。

大灯高度调节按键，可根据路况及驾驶员的习惯调节合适的灯光高度。

中控台上的其他按键功能则是覆盖了发动机自检、节油模式、燃油加热、E-CAS控制按钮、主副油箱开关、ABS自检等众多功能。

C7H-G驾驶室所配备的双层宽大卧铺，可为驾乘人员营造舒适的休息空间。