粗细影响性能 管路内径非常重要
组合阀固定在车架上,注意排气口必须竖直向下,组合阀1口至储气筒的管路内经最小12mm。组合阀2口至制动分室管路内经最小9mm。
挂车紧急继动阀建议使用汉德阀,优点是制动的响应时间比其它的阀效果要好,最明显的效果是制动解除的快,可以说抬起脚刹车踏板,听到的是主车和挂车同时放气。
控制管路用直径10个的管子或8个的管子,挂车的制动响应时间要比用直径12的管子响应时间短。
线束捆扎牢固,防止相互摩擦。
线束和气路一定要捆扎牢固,防止车辆颠簸造成线路管路摩擦损坏。
完成这些后,挂车的ABS系统就已经安装完毕,其实ABS系统整个的安装过程并不是很繁琐,但是对精度和一些的细节的要求确非常高,大家在实际安装过程中注意这些细节做到无遗漏基本就可以了。
编后语:
随着越来越多的用户选择安装使用ABS系统,经常性的出现一些因为安装过程不规范造成的故障,导致整个ABS系统无法正常使用,造就了一些用户谈到ABS直摇头的怪现象。而一套性能优良的ABS系统除了正品的零部件外,容易被忽视的安装过程也同样非常重要。(文/图 任海军)
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