上海车展：细数动力总成 还是自家的好

【卡车之家 原创】2015上海车展，国产商用车8个品牌重卡登台亮相。8个重卡品牌展出的25辆重卡，独立发动机供应商中仅有一款玉柴动力，其余全部搭载引进技术自主制造或合作制造的发动机，排量涵盖5升-13升。而独立发动机供应商中，重卡动力的主流潍柴，在本次展会上却玩起了消失，没有一台展车装备潍柴发动机，只是在独立的展台展出了新近研发的轻型柴油机系列。

●  孩子都是自家乖 别人的孩子不好养

解放用使用自己子公司锡柴的锡柴6DM发动机，排量11升，涵盖375-460马力段，扭矩2100牛/米，最大扭矩转速1300rpm，排放标准为国四。针对高速物流配置直接档变速器、小速比驱动桥，满足动力及经济车速的需求。

东风自然是使用自家康明斯系列和dCi系列的发动机。康明斯ISL系列发动机 ，排量8.9升，涵盖340-380马力段，最大扭矩1500牛/米，最大扭矩转速区间1100-1500rpm，排放标准为国四。新产品ISZ系列，专为中国研发，排量13升，最大功率480马力，最大扭矩2320牛/米，最大扭矩区间1000-1300rpm，排放标准为国五。进一步提高了可靠性，但ISZ系列目前只装备在东风的高端产品天龙旗舰上。

而引进雷诺技术生产的老牌产品dCi11系列发动机，针对目前的市场环境做了一些优化调整，在420马力功率下，扭矩从原来的1870牛/米提升到了2000牛/米，排放也相应升级到了国四。改善了以前产品扭矩偏小的不足，该系列发动机继续列装东风天龙牵引车 、载货车及自卸车上。