卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 技术分析
上汽红岩

上海车展:有了充气的 再也不担心车震

●  红岩杰狮畅途版 科技感十足

上海车展:有了充气的 再也不担心车震

车辆采用红岩杰狮高顶双卧气囊减震驾驶室,平地板设计空间更大更舒适,整体外观来看科技感很强。

上海车展:有了充气的 再也不担心车震

作为一款高速物流车型,车辆后桥为单级桥,大马力发动机匹配的是3.07小速比。

上海车展:有了充气的 再也不担心车震

采用前少片簧、后空气悬架的轻量化设计,带前、后稳定杆,并带电子控制空气悬架系统ECAS系统。

上海车展:有了充气的 再也不担心车震

上海车展:有了充气的 再也不担心车震

车辆采用50# 轻量化鞍座,鞍座表面设计离地高度1.1米,通过ECAS系统,鞍座高度可调,满足现下长途牵引车甩挂运输的发展趋势。

另外,这款车型采全车采用22.5英寸盘式制动,并配有缓速器和ESP车身电子稳定系统。

文章标签:
上一页1234下一页阅读全文
提示:支持键盘"← →"键翻页
条网友评论

下一篇

上海车展没了车模 各家厂商也是蛮拼的

今年的上海车展没有车模了,没有车模了,没有车模了!重要的事要说三遍.那么问题来了,有的人会说我去看车展就是为了看个车模嘛,现在没有了那就干错不... 2015年04月25日
我要评论 意见反馈