● 进口帮 性能稳定高端首选
国产高端车型为提高可靠性,一般都选择搭载进口AMT变速箱。目前国内使用的主要有采埃孚和伊顿品牌,进口变速箱技术成熟性能稳定,但是价格略高。
采埃孚AS Tronic 自动变速箱在国内使用最多,东风旗舰、联合卡车、四川现代 Xcient创虎等都有搭载其AMT的车型。
伊顿变速器在北美市场非常流行,在国内使用比较少,之前仅在一汽解放推出的55周年纪念版J6车型上有搭载。本次上海车展上伊顿推出一款国产化捷驱12速AMT变速箱,采用电控模块离合器执行器,换挡逻辑更先进,燃油经济性更好。
另外这款捷驱AMT采用成熟量产的法士特壳体,此举能够大大降低本土化产品的成本,非常有利于在国内市场的推广普及。
这一类产品定位高端,价格较贵。虽然目前都没有太大的销量,但代表着一种技术发展趋势,在重卡AMT普及过程中的作用不容小觑。
● 编后语:
国产卡车AMT普及大潮已经到来,有的厂商摩拳擦掌跃跃欲试,有的厂商准备闷声发大财。作为卡车使用者,我们非常乐于见到百花齐放的格局,因为有充分竞争,才会有长足进步。最后到底是自主派一马当前,是法士特一统江湖,还是进口品牌笑到最后,都将取决于他们的产品质量。群众的眼镜是雪亮的,谁能造出经济舒适的好车谁才是卡友们的最爱。(文/图 郝建华)
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