多利卡换新脸了 广州包牌包厢仅售10万

【卡车之家 原创】从近几年各品牌轻卡市场占有率来看，东风轻卡与北汽福田，江淮三个品牌的占有率可谓各尽其利。近日，小编走访广州广物鸿达汽车销售服务有限公司时就了解到，这款东风多利卡4.2米货厢底盘经销商给出的报价为8.4万。

●  内饰外观变化明显 后货厢装载空间宽敞

这款多利卡在其外观、内饰、动力方面都存在小小改变。接下来就来看看这款车都改了那些方面。

从外形来看，这款多利卡在外观上有明显的一些变化，这款多利卡采用类似眼睛的前脸造型，相比此前多利卡前脸采用的银色装饰条，整体看起来倒醒目不少。另外该车取消雾灯和侧边导流块的设计。

这款车采用在轻卡比较常见的3308mm轴距，货箱可装尺寸为4150x2300x2050mm(长x宽x高)，货厢空间比较大，可运输更多货物。

进入该车的驾驶室，此前多利卡采用的是仿桃木内饰设计，其中这款车的内饰则采用比较耐脏的灰黑搭配，整体看起来虽然不如仿桃木那么带颜值，胜在实用性强。另外方向盘也有所不同，四幅式以及二幅式的区别。

该车仪表盘也有变化，这款车采用的是科技感十足的高端仪表，左侧带有多功能液晶显示屏，此前多利卡采用的是比较传统的指针式模拟仪表。

除了上面指出的这几点变化，关于其他内饰与外观基本没有变化，均采用手摇升降车窗，标配装有空调，收音机。

●  搭载朝阳4102发动机 整体承载力强

这款多利卡在内饰及外观都有一些改变，那么接下来就看看底盘的其他细节方面。

这款多利卡搭载东风朝阳4102发动机，型号为CY4T86-CE4，117马力。

与其匹配的则是目前在轻卡采用比较主流的万里扬6挡变速箱，换挡时比较平顺轻松。

该车的储气筒安装位置也有明显区别。另外，该车并不带有干燥罐。

关于此车的承载力，这款多利卡采用的是2.3吨级前桥和4.2吨级后桥，钢板弹簧片数为前8后10+7的组合，轮胎为东风品牌的7.50R16子午胎。另外采用幅面高度为188mm的单层大梁，整体承载能力还是不错的。

后桥速比为4.875，不带ABS防抱死系统（可选装）。

●  编后语：

这款多利卡整体改变还是比较大的，据小编咨询了解，该车包牌包栏板价为9.98万，选装厢式货箱比栏板货箱要高3000块钱左右。(文/图 马计纳)

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