这才叫高端 凯普斯达冷藏车北京售22万

【卡车之家 原创】凯普斯达一直以其高端著称，虽然大家对其产品品质略有耳闻，但其较高的售价也让很多人望而却步。小编日前从北京华路驰汽车技术有限公司了解到，其在售的凯普斯达单排冷藏车报价为22万元。

此次实拍车型共计三种：分别是单排栏板（售价15.9万）、单排冷藏车（售价22万）、双排栏板车（售价15.9万）。

点击图片可进入实拍图库

点击图片可进入实拍图库

这三款车在底盘配置上大体一致，细节上会有少许不同，下面小编以冷藏车型为例，做一个较为详细的图秀介绍。

●  外观风格干练 细节设计实用

凯普斯达这款冷藏车整车长度5995mm，轴距3349mm，冷藏箱内部尺寸为4000x1800x1750mm。货厢侧面有单开门，方便装卸货。货厢前部，带有示高指示灯，这款车还未安装冷机。

前脸风格干练，晶钻立式大灯，角度3挡可调，大灯侧面带有扰流槽，可避免侧门泥沙附着，这在轻卡上并不多见。只是后视镜略显简单，但配有照地镜，方便驾驶员观察路面。

值得一提的是，玻璃清洗剂喷头安装在雨刷上，可随雨刷摆动，清洗剂喷射的面积更广，清洗更加彻底。这一设计值得点赞。

小有遗憾的是，该款车并没有配置雾灯，保险杠上可以看到为雾灯预留的位置，有需求的用户可以选装。

●  给力三大动力件 发动机细节做工很到位

动力方面，凯普斯达搭载东风日产ZD30D13-N4发动机，最大功率130马力，1600转时可以输出最大295N.m的扭矩。

ZD30发动机整体布置错落有致，采用博世高压共轨系统，增压器和排气歧管上方有包裹层，既可以隔热，又能防水。发动机的线束包裹十分紧密，产品品质可见一斑。

与发动机匹配的是采埃孚5速铝壳变速箱，东风德纳后桥，速比为5.29，正新子午线轮胎，型号为7.00R16LT。只能说，这动力链配置够给力。

●  前后均为德纳桥 稳定杆保障货物完整性

前面已经介绍，该车的前后车桥均为东风德纳车桥，钢板弹簧数量为6/5+5，有较好的承载力。同时，后桥配有横向稳定杆，能够更好地保护货物，提升医药、生鲜等货物的完整性。需要说明的是，另外两款栏板轻卡并没有配备后桥横向稳定杆。

该车制动系统为油刹，配有感载比例阀，制动更加可靠。

●  配件厚道 尾气处理系统玩儿“消失”

凯普斯达使用的空滤下面有两个排灰口，排灰更加彻底。蓄电池则是日立品牌，品质有保障。

铁质油箱容量75L，并配有双级燃油滤清器，更好地保护发动机。国四发动机共轨系统维修费用高，确实是伤不起，必须用干净的柴油。两级滤清之间配有橡胶手油泵，这在日系车上比较常见。

这款的车的排气后处理系统的位置比较特别，它没有离消音器很近、形成“两截式”排气筒，而是集成在发动机，靠近排气歧管。

●  驾驶室储物空间丰富 附带多种实用设计

凯普斯达这款车的车窗为手动，内饰比较朴素，色调是轻卡常见的深灰色。方向盘中间部分平整设计，可为驾驶员书写提供方便。仪表盘简单易读，令人惊讶的是这款车居然没有装备转速表。

驾驶室内可以看到多种实用、舒适性设计，比如可以放杯子的杯座，空调风道经过杯托的底部，可以对它进行加热或者降温；烟灰缸，只是离主驾有些远，副驾驶用起来还行，不过卡友们开车就尽量别吸烟了，毕竟有碍安全驾驶。

驾驶室还有一点值得称赞，那就是丰富的储物空间，这将为用户的使用提供巨大的便利。

●  编后语：

可以看到，虽然凯普斯达在某些舒适性配置上进行了简化，不过三大动力总成依然给力，包括一些零配件的选择，也十分考究，这使得凯普斯达的品质得到了保留，可见其高端产品的定位并没有改变。（文/图 张清学）

●  相关阅读：

卡友提车：初七到襄阳凯普斯达库区提车(上）

高效能 高效益 凯普斯达惊艳济南车展