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来卡车之家App● 前后均为德纳桥 稳定杆保障货物完整性
前面已经介绍，该车的前后车桥均为东风德纳车桥，钢板弹簧数量为6/5+5，有较好的承载力。同时，后桥配有横向稳定杆，能够更好地保护货物，提升医药、生鲜等货物的完整性。需要说明的是，另外两款栏板轻卡并没有配备后桥横向稳定杆。
该车制动系统为油刹，配有感载比例阀，制动更加可靠。
● 配件厚道 尾气处理系统玩儿“消失”
凯普斯达使用的空滤下面有两个排灰口，排灰更加彻底。蓄电池则是日立品牌，品质有保障。
铁质油箱容量75L，并配有双级燃油滤清器，更好地保护发动机。国四发动机共轨系统维修费用高，确实是伤不起，必须用干净的柴油。两级滤清之间配有橡胶手油泵，这在日系车上比较常见。
这款的车的排气后处理系统的位置比较特别，它没有离消音器很近、形成“两截式”排气筒，而是集成在发动机，靠近排气歧管。
2014创新纪录 威伯科发布2015业绩预期
威伯科控股公司,全球领先的商用车安全和效率的创新者和供应商,近期公布了其2014年第四季度及全年的业绩报告.威伯科2014年第四季度的销售额为6.791... 2015年04月01日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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