偏重载用户福音 欧马可定制2.8升气刹版

【卡车之家 原创】随着国四2.0时代的到来，城市物流车需求持续上升，高端轻卡市场认可度走高等趋势的到来，国内轻卡都经历了一场蜕变，在产品差异化定位、车辆品质、服务水平等各方面都得到了大幅提升。近日，“价值引领未来”的欧马可城市物流体验之旅从广州及南京出发，为城市物流客户带来全新城市物流新品及解决方案。活动正式推出的欧马可2.8L气刹版轻卡是欧马可针对城市货运6.5吨、7.5吨平台产品的补充。

●  推2.8L117马力气刹版 针对城市物流载重多变工况

欧马可康明斯2.8L气刹新品是针对城市物流过程中载重介于轻载及重载之间工况，提高这类车型使用液压产品制动距离偏长的问题。城市物流运输载重量区间更广，刹车制动频繁。

2.8L气刹新品推出将有1880mm、1995mm两款驾驶室、康明斯ISF2.8发动机117、148两款马力可选。其中1880mm驾驶室紧搭载117马力发动机车型，1995mm可以搭载117马力、148马力发动机。目前117马力6.5吨蓝牌气刹产品已经开发到位并上市，148马力7.5吨黄牌轻卡6月份左右完成开发。

目前2.8L气刹版欧马可亮相的是欧马可1系1995mm车型，车辆设计最大车货总重为6.5吨。

这款车型搭载ISF2.8s4117V动力，是福田康明斯发动机专门为欧马可进行优化设计开发的机型。目前117马力气刹型ISF2.8发动机采用新燃油泵、新空压机，经济转速区间更宽，驾驶更省油。

这款轻卡采用EGR+POC+DOC路线达到当下国四排放法规要求，针对目前国内排放技术的升级，欧马可京V产品也已上市，福田康明斯也已经完成了国六技术的储备。

匹配ISF2.8L117马力气刹版轻卡的是格特拉克五档变速箱，5.375后桥速比，换挡流畅，质量更稳定可靠。

另外，福田欧马可采用的是模块化底盘布置、高强度钢车架，零部件少、自重轻，带来可靠性更好。

悬架采用前3后5+4少片簧设计，兼顾承载性的同时进行轻量化设计。

● 城市物流频繁制动 制动系统升级

在制动方面，欧马可2.8L117马力气刹版全车为鼓式制动器，可以选装盘式前桥。

2.8L气刹版可以与普通版欧马可一样标载感载比例阀选装电子ABS，保证紧急制动时保证车辆方向可操纵性，优化缩短制动距离。

与普通版欧马可不同的是，2.8L气刹版采用双回路气压制动系统，后桥由4吨级液刹调整为4.5吨级气刹，制动反应迅速、制动力大，可以更好满足满载工况下快速制动需求。

车辆的驻车制动由手刹改为断气刹，驾驶室内部带有断气刹的驻车手阀。

在辅助制动方面，车辆增加排气制动，排气制动开关在方向盘右侧拨杆上。当发动机转速同时大于车辆设定的转速与车速时，排气制动起作用。

这款单排驾驶室欧马可货厢尺寸为4165x2050x2100mm，总方数为17.9立方米，相比装货量在17方左右的竞品轻卡，更能装。

●  1995mm宽驾驶室 舒适性升级

在欧马可城市物流体验之旅中，欧马可首次携欧马可2.8L 117马力气刹版轻卡亮相。这款轻卡采用的是1995mm宽单排驾驶室，内部可容纳3人乘坐。

内饰以低调的浅灰色为主，三辐方向盘设有预留按钮，可供用户选装多功能方向盘。

欧马可与福田康明斯合作，车辆研发智能节油功能，车内含EBP节油开关，可以根据车辆载重工况选择档位。EBP开关左侧为定速巡航功能，并可通过"+,-"设置巡航速度，在车辆在上高速的情况下，节油省力。

驾驶室内标配有收音机、娱乐系统、原厂冷暖空调。车辆可以选装显示屏，可增加倒车可视功能。

考虑到城市物流轻卡用户对轻卡舒适度要求的提升，这款手摇车窗驾驶室可以选装电动门窗、中控锁功能。

欧马可轻卡带助力转向，方向盘角度及高度可调，驾驶转向轻松平稳。

欧马可2.8L气刹版将座椅减震性进行升级，舒适性好。

●  编后语

爱用气刹产品，这是国内轻卡用户的一个特殊的使用习惯，康明斯ISF发动机目前已经成为国内多款高端轻卡的首选，欧马可2.8气刹版的上市，也是用户期待需求的产品，给了偏重载的轻卡用户更多选择。（文/图 何华艳）

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