● 发动机油底壳带导风罩
前面罩分为上下两个部分,拉动驾驶员一侧车门A柱的扳手,可以翻起上半部分面子,而下半部分面罩可以直接翻下,为驾乘人员提供一个工作平台。
驾驶室采用四点机械弹簧减震结构,从使用角度来说,在保证舒适性的情况下,这样的减震结构使用寿命更长维修成本低。
驾驶员一侧前面罩带有气路诊断接头。
机油加注口和机油检查标尺,在前面罩靠近驾驶员一侧,机油加注口下方为应急气源接口。
前面罩中部上方为驾驶室换气窗,右侧为空调冷媒罐,左侧为发动机冷却液箱,中部为发动机水箱和空调中冷器。
前面罩副驾驶一侧为车辆电气系统接线盒和发动机进气道。
车辆牵引销在下部前面罩内侧,上下两部分前面罩均带有钢制纱网,不需要再单独配置水箱防虫网。
前桥采用三片钢板加减震器结构,带有横向稳定拉杆,发动机油底壳前部带有导风罩。
2014重汽出口3.43万辆 重卡出口十连冠
作为一个老国有企业,中国重汽依靠转型升级,不断提升企业竞争力.通过实施国际化战略,目前已在全球100多个国家和地区实现销售.2014年中国重汽集团出... 2015年01月26日