乱花渐欲迷人眼 蓬勃发展的VAN市场解读

●  VAN车型的分类 车型多品牌也多

据统计，生产VAN类车型的既有传统的乘用车企业例如上汽、也有传统的商用车企业例如江淮、东风股份、福田等卡车企业和大金龙、苏州金龙、黄海等客车企业。技术来源一般是欧美车型，有合资也有收购，当然也有逆向开发。下面小编从产品的角度对国内目前的VAN类车型进行分类：

前置后驱的VAN车型

A.按驱动形式分类：

前置后驱：发动机一般纵置，有贯穿前后的传动轴

前置前驱：发动机一般横置，传动系统紧凑，没有后部的传动轴，车身入口可以做得更低。

前置后驱是常用的结构，前置前驱只有上汽大通和东风御风。

B.按车身结构分类：

全承载车身（无大梁）：车身强度较高，如全顺等。

非全承载车身（有大梁）：承载能力更强，适合货运；改装余地大，适合深度改装，如依维柯。

全承载车身的车身强度较好，乘坐舒适性高，轻量化也好，是目前的主流。

有大梁的非承载车型

C.按动力形式分类：

汽油版：汽油机震动噪音小，但是动力性和经济型差一些。

柴油版：动力性和经济性好，是主销车型。

●  目前国内的VAN类车型汇总  

A.前置后驱车型

依维柯PowerDaily:技术来源依维柯                                

江铃全顺:福特车型                                            

江淮星锐：仿奔驰的外观                                            

黄海瑞途：技术来源不详                                                      

福田大VAN图雅诺:全顺底盘，奔驰VAN车身        

苏州金龙海格H5V: 仿奔驰凌特车身                      

大金龙凯特：技术来源不详

                          前置前驱的VAN车型

B.前置前驱车型

上汽大通:英国利兰LDV车型                                

东风御风：同为英国利兰LDV车型技术                

C. 特殊车型

重汽生产的豪沃牌全新欧式商务车。这款商务车为当下火热的纯电动车型，采用130AH磷酸铁锂电池，续航里程达到156公里，满足免购置税需求。作为一款商务车型，车辆采用麦弗逊独立前悬、前盘后鼓制动。