我们继续通过实拍图来解读一汽解放J6精装版的各个细节。
随着技术的进步,鼓刹的占有率会逐步降低,期待解放也早日把全车盘刹的车型导入市场销售。
车架右侧600L容积的油箱,具有超强的续航里程。
发动机进气道隐藏在右侧驾驶室的后部。
车辆外置储物箱也位于驾驶室右侧,印象中所有的J6车型都只有一个右侧外置储物箱。
发动机进气道固定在右侧车架上方,内侧就是锡柴CA6DM2发动机。
右前桥内侧。
右前桥内侧的车辆线束包裹紧密。
驾驶室左侧后部为发动机冷却液水箱,右侧为发动机进气道和空滤,驾驶室后部开有后视窗,对于经常使用箱式挂车的用户来说后视窗的作用不大,而且在空车头行驶的时候还得担心驱动桥带起的异物打烂后视窗。
驾驶室下部挂车连接桥架。
车架左侧带有蹬车踏板和扶手,即便是这样,蹬车也不是很方便。
车架右侧油箱俯视图。
备胎放置在鞍座前部,鞍座采用JOST品牌。
鞍座后部布置细节,所有横穿车架的线路,下方都有桥架固定,扎带捆扎的也非常紧密。
除了前面提到的车身细节之外,这款锡柴的发动机也做了二十余项改进。
发动机左侧发电机。
尿素传感器。
发动机右侧涡轮增压器。
翻起驾驶室之后,转向机油壶没有任何油迹,在以前实拍过的几台解放J6车型上,转向机的油壶可都是油迹斑斑。
扫"黄"大决战 彻底告别黄标车指日可待
全国各地已开始或即将开始施行对黄标车的限制,各省黄标车的“大限”都是何时,政府的补贴发放截止到何时?1、北京:自2015年1月1日起,禁止外省、区... 2014年12月22日