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一汽解放

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

我们继续通过实拍图来解读一汽解放J6精装版的各个细节。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

随着技术的进步,鼓刹的占有率会逐步降低,期待解放也早日把全车盘刹的车型导入市场销售。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

车架右侧600L容积的油箱,具有超强的续航里程。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

发动机进气道隐藏在右侧驾驶室的后部。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

车辆外置储物箱也位于驾驶室右侧,印象中所有的J6车型都只有一个右侧外置储物箱。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

发动机进气道固定在右侧车架上方,内侧就是锡柴CA6DM2发动机。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

右前桥内侧。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

右前桥内侧的车辆线束包裹紧密。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

驾驶室左侧后部为发动机冷却液水箱,右侧为发动机进气道和空滤,驾驶室后部开有后视窗,对于经常使用箱式挂车的用户来说后视窗的作用不大,而且在空车头行驶的时候还得担心驱动桥带起的异物打烂后视窗。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

驾驶室下部挂车连接桥架。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

车架左侧带有蹬车踏板和扶手,即便是这样,蹬车也不是很方便。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

车架右侧油箱俯视图。

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备胎放置在鞍座前部,鞍座采用JOST品牌。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

鞍座后部布置细节,所有横穿车架的线路,下方都有桥架固定,扎带捆扎的也非常紧密。

卡友说车9:百图解读一汽解放J6精装版

除了前面提到的车身细节之外,这款锡柴的发动机也做了二十余项改进。

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发动机左侧发电机

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尿素传感器。

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发动机右侧涡轮增压器。

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一汽锡柴发动机全貌。

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翻起驾驶室之后,转向机油壶没有任何油迹,在以前实拍过的几台解放J6车型上,转向机的油壶可都是油迹斑斑。

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