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来卡车之家App我们继续通过实拍图来解读一汽解放J6精装版的各个细节。
精装版车型的前面罩也需要拉动驾驶室内开关才能够打开，驾驶室采用前减震器后气囊减震结构。
刹车总泵和离合器总泵。
驾驶室前减震器，前部线束的捆扎工艺相比于以往的车型有所改进，这样的改进目的在于，即便是长时间使用之后，线束也不会产生进水进灰尘的现象，而现在的J6系列车型在长时间使用之后，部分线路会出现磨损现象。
前面罩中部是巨大的发动机散热水箱和空调中冷器。
室内换气窗和车辆电路的线束盒。
副驾驶一侧驾驶室减震器旁的车辆电路，从图中看包裹的确实紧密。
高顶驾驶室侧面，很多J6的用户后期都会自己加装驾驶室侧面导流罩。
驾驶室采用三级蹬车踏板，带有打孔防滑结构，侧面轮眉上带有转向灯。
前轮内侧带有发动机护板，一方面是可以防止污水灰尘溅到发动机本体上，另外一方面可以适当的降低发动机运转的噪音，提高舒适性。
前桥减震器采用萨克斯品牌，这可是ZF旗下的产品，同样是减震器，采购价格可相差很大，ABS电磁阀采用威伯科品牌，这就是品质。
前轮上方穿过车架的线路，外层带有保护套，并且用扎带捆扎紧密。
