安普轮轨两用抢险车的铁路专用轮是它的一项独到设计。
安普轮轨两用抢险车的可升降承载铁路专用轮
轮轨两用消防车,最大的亮点就在其底盘下方的可升降承载铁路专用轮,在驱动桥前侧这个铁路轮主要起到承载作用。
安普轮轨两用抢险车底盘
驱动桥前方承载铁路轮的后部。
安普轮轨两用抢险车驱动桥后部的转向及驱动铁路轮
驱动桥后部的转向及驱动铁路轮,这台安普轮轨两用消防车在铁轨上的行走,要全部依靠后部这个驱动转向铁路轮,其采用的是液压驱动模式。
安普轮轨两用抢险车盘刹
驱动铁路轮前部的盘刹,在前部的承载铁路轮也带有这么一个盘刹,在铁轨上行驶时,就依靠这个盘刹来产生制动力,不过铁路轮上用的盘刹材料是和民航客机用的材料相同,即便是薄薄的几片也可以在短距离内将多功能抢险救援车刹住。
安普轮轨两用抢险车底盘实拍
后部的液压驱动马达和转向机构,侧方也带有盘刹。
安普轮轨两用抢险车底盘实拍
铁路轮上方支架,带有黄油润滑嘴。
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