● 技术日产 底盘做功扎实
对于日产汽车来说,素有“技术日产”的美誉,这款锐骐新一代也不例外。
打开锐骐新一代的发动机舱,只见布局紧凑而有序,丝毫没有凌乱的感觉。
车型搭载排量的是ZD30D13-4N2直列四缸3升柴油涡轮增压发动机。这款发动机由日产授权东风轻型发动机有限公司进行生产,排放达到国四标准。发动机最大输出功率96kW,当转速为1600-3200rpm,发动机达到峰值扭矩280Nm。
与发动机匹配的是5挡手动变速箱,测评的四驱车型配备了手动分动箱。
4x4车型,前轮带自动锁止差速器,油箱加注口带泄压通道。
锐骐新一代具有高钢性梯形车架,还采用前双叉臂独立悬架,后钢板弹簧悬架,更符合皮卡亦轿亦卡特点,使皮卡既有轿车般的舒适性,且比轿车的载货和适应不良路面的能力强。
前悬架采用上短下长不等长叉臂,具有更好地运动特性:车轮在上下运动时能自动改变外倾角,更好地适应路面,使轮胎抓地性更好;悬架横向刚度大、抗侧倾性能更优异。
后悬架采用渐变刚度钢板弹簧悬,结构简单,多簧片设计性能可靠:悬架偏频不随载荷变化,在提供皮卡强大载货能力的同时又能提供良好的舒适性。
● 编后语:
总的来说,锐骐新一代不愧是一款大气时尚,可靠耐用的高性能皮卡,外形、内饰全新造型,轴距加长使得驾乘舒适感大幅提升。新增副驾气囊、蓝牙、MP5、电脑显示屏、ABS+EBD、前雾灯、座椅高度调节、LED日行灯等众多科技配置让这款皮卡更加安全和更具生活气息。由于车型还未正式销售,关注这款车型售价的朋友敬请期待12月中下旬的上市公布。(文/图 梅振)
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