一汽锡柴在2009年底推出的CA6DM系列、CA6DN系列就装配了皆可博的发动机制动系统,主要供给J6系列车型使用。可以看出,一汽锡柴在安全方面提前做了功课,能够着眼大局,抓住市场发展趋势。近期,一汽解放锡柴重磅推出了FCB系统,即固链式制动系统,采用了世界上最先进的固链式压缩释放制动技术。
其采用的全金属刚性链接机构,与传统发动机制动器相比,能够有效降低车辆高速运转条件下所产生的变形和负荷。FCB系统也是制动功率最大的制动系统,并且车速越高,制动功率越大,其应用的固链式压缩释放技术使得锡柴发动机的制动功率大大增强。
车辆行驶至长下坡路段时,只需打开FCB系统,选择合适档位,就可以控制车辆的行驶速度,不需长时间频繁使用刹车。在15公里下坡路段测试中,不开启FCB刹车91次,开启FCB刹车29次,明显大幅减少了使用刹车的频率。
目前,FCB系统装配在奥威发动机中,有着不错的使用效果,用户反响强烈。一汽解放为用户精心打造的FCB系统将来会装配到更多的发动机中,在一条条长下坡路段为用户提供安全保障。
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