● 坚持轻量化 官方总重8.6吨
相比北京车展亮相是的8.1吨那款车型,这款新车在配置、细节改动后,总重也有所增大。
据官方介绍,车辆在装配牵引盘、备胎、30L燃油的情况下,自重达到8.6吨,在国内400马力以上6x4牵引车中属最轻。
首先,将标配发动机由6DL2改为6DM2发动机,是导致自重增加的首要原因。
其次,出于承重能力的考虑,车辆采用前三后四少片簧结构,在原有的基础上增加了一片后钢板弹簧。
为保证长途运输的优势,车辆标配油箱容量由400L改用了原为选配的600L铝合金油箱,使得续航里程达到1500公里以上。
解放采用JH6平地板大排半高顶驾驶室,前弹簧后气囊四点悬浮驾驶室,保证舒适性。
高强度钢结构驾驶室相比最初正式展示,车辆的三级踏板外露改为一级踏板外露,增加了用料。
另外,驾驶室内还有一些细节的变动,使得试生产车型更加成熟。
从中控台可以看出,车辆新选用的GPS/北斗/DVD功能集成的车载信息服务终端在服务功能和娱乐功能进一步改进,提高轿车化体验。
车辆双层卧铺中下层卧铺实测宽度为810mm,测量结果比北京车展时的800mm多了10mm。
卧铺下的设置的杂物柜目前被当做两个工具箱使用。
在销售渠道方面,JH6、J6F不同于青岛解放生产的其它车型,他将由一汽解放经销商代理销售。(文/图 何华艳)
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