中控台上方的LNG储气罐余量显示器。
中控台下放的空调控制系统和收音机,其中收音机带有USB接口。
副驾驶一侧电动窗升降开关。
副驾驶一侧后视镜视野。
副驾驶一侧车门照地镜视野。
副驾驶一侧车前照地镜视野。
交车仪式完毕之后,抵达停车场有厂家销售人员对车辆做一个简单的介绍。
不少感兴趣的用户亲自上车体验。
总结:早年斯太尔车型是作为国内重卡最高端的品牌出现,在历经了几十年之后,逐步被重汽雪藏,而从今年开始,斯太尔品牌又重新换标出现在市场上,昔日重卡市场的王者,而今成为了中卡入门车型的代表,这个落差有点大,不过要是产品质量过硬,售后服务到位,整车寿命内为用户全程服务,斯太尔品牌再续昨日辉煌也不是一句空话。
从这次发布会可以看出,重汽在销售策略上发生了巨大的变化,首先是根据用户需求选车选配置,然后免费提供样车试用,紧接着是全套的维护保养和金融方案,不过在这一环节上还差了一小步,那就是二手车的置换更新,如果重汽能够把用户整个用车环节全部做足,那么对重汽来说,在市场开拓上可能更加轻松,置换下来的车型抵价到新车当中,无形中就牢牢掌握住了良好的客户资源,市场竞争激烈,不能依靠斯太尔的口碑来打拼,还是需要根据市场的需求来制定相应的销售策略。
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江淮纳威司达披露:7.2L动力或2016量产
在3.2L和4.8L发动机实现量产的基础上,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司(以下简称江淮纳威司达)引入的另一款核心产品——迈斯福7.2L发动机,将... 2014年11月06日