IAA 2014：全是高科技 试驾奔驰新款车

●  第三代主动式刹车辅助系统

主动式刹车系统由德国工程师为我们演示，前面由一辆奔驰C260当"兔子"，后面的阿克托斯在以80公里的时速尾随，看它能不能判断前车是减速还是停车。

当新款阿克托斯在行驶时，ACC的扫描雷达会一直探测与前车之间的距离，一旦出现驾驶员判断失误，阿克托斯将根据不同的速度和情况，分时段地采取报警警告、辅助减速和刹车避让，最大程度减少事故的发生。

可爱的德国工程师不仅严谨，还很幽默。他把在前面担任诱饵的奔驰C系列轿车，形象地称为“兔子”，确实很贴切啊。（欧洲版的奔驰与国内生产的奔驰不一样，屁股后面也没有车型标识，权当它是C系列吧）

视频演示新款阿克托斯第三代主动式刹车辅助系统。

●  小贴士：第三代主动式刹车系统

1、如果车道的前方有障碍物或者前车太慢，两车相距不到200米时，驾驶员没有意识到危险，仪表会有警示灯亮起，并伴有声音的提醒。

2、如果驾驶员在打瞌睡，没有意味到危险的接近而继续前进时，它会自动采取减档或使用发动机制动、液力缓速器等辅助刹车，控制阿克托斯减速。

3、如果驾驶员仍然没有反应，两车越来越接近时，在临近追尾的紧要关头，它将采取紧急刹车，并鸣响气喇叭和打开双闪灯，防止追尾。

4、第三代主动式刹车辅助系统不仅会探测行驶中的前车，还对静止的障碍物有效。当然，如果驾驶员是有意识地加速变道超车，它也以人为本，只是提醒而不会误判。

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