● 加强型底盘 山区恶劣路况无压力
如果只看该车外观的话,与其他T7H车型相比其实并无太大的差异,但是如果观察其底盘的话,会发现该车的配置是则是属于是为高负荷工况用户打造的。
和目前公路快速物流常使用的少片抛物线钢板弹簧不同的是,该车前桥采用了9片钢板弹簧,保证拥有足够强的承载能力,且配有横向稳定杆。此外需要指出的是该车前桥采用了盘式制动器,相比较传统的鼓式制动器具有更好的散热性和可靠性,毕竟在高海拔山路上多坡路的情况下,频繁使用制动器很容易导致刹车出现热衰退进而出现刹车失灵。
后桥方面,该车采用了速比为4.77的重汽AC16轮减桥,12片钢板弹簧简单可靠同时保证车辆拥有较强的承载能力。
该车使用了MAN技术车架,但是属于加强型多层车架,在恶劣路况下,使得车架具有较高的强度。90大力神鞍座通过众多的螺栓与车架固定。
● 结束语:
这款重汽T7H牵引车,采用MAN MC11发动机,MAN技术加强车架和重汽的AC16轮减桥,动力配置非常适合哪些长期处于高负荷山区运输的复杂工况使用,同时T7H-G豪华驾驶室可以带来较为舒适轻松的驾驶感受。目前北京窦店耀辉汽车销售有限公司的报价为37.5万元。更多购车细节欢迎致电经销商。其他地方价格以当地经销商价格为准。(文/图 杨建伟)
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