一股韩流即将袭来 试驾四川现代创虎

●  三个区域的不同体会 感受以人为本

1、驾驶区域

多功能方向盘及随手可及的操作平台，营造出愉快轻松的驾驶氛围。而控制按钮的间隔的宽松布置，使最重要的功能键使用时相当随意准确。

座椅可选装高档真皮座椅面料，也可以选装电加热功能，当然它们都是有气囊可调节的基本功能。但不知道为什么没有扶手？这是小小的遗憾。

简单易读的仪表信息，虽然几种车型会有所不同，例如中间的液晶显示部分，但创虎全系都采用了左右对称的转速与时速表的布置，可以迅速眼神扫到主要的信息内容。

另外可选装左侧门上方的卷帘式遮阳板，功能也相当实用，随意调节高度，唯一需要注意的是，别遮挡到倒车镜。

2、副驾区域

副驾前方工作台，可以打开成为简易小桌板，随车单据，杂物，甚至是可乐，都可以放置，随手可及。

位于中间的烟灰缸和水杯区域，上方的取电插口，休息区域的功能性相对丰富，工作与放松并不冲突。腿部前方空间比较宽阔，平直的线条处理，膝盖部位不会碰到任何地方。在副驾位置，同样体现了触手可及，宽阔空间的设计，从人的各部位传递尽可能舒适的感受。

3、休息区域

卧铺区域的布置很简单，780毫米宽，2160毫米长的床垫，在两侧特别凹型处理，后部仅有通风孔和照明灯，看样子这个照明灯只能满足识别功能。不过也许这就是韩国范吧，睡觉就是睡觉，尽量避免干其它的事情。另外上下卧铺并没有设置安全网，这显然也是韩国长途驾驶习惯有联系，停车睡觉。

创虎重卡驾驶室内部净高，官方数据来看平顶1475mm，高顶为1475mm+420mm，当然这个数据可能是从驾驶室最低的部分算起。

驾驶室中间区域比较宽松，这要得益于平地板的设计。驾驶室内还有至少九处储物空间，分别位于前顶部上方，中间区域前后，和卧铺下方，方便日常物品收纳分类。

●  整车快速扫描  细节部位看韩系特征

前挡泥板内衬垫层，吸水防雾，更加关注行车安全，道路行驶方便乘用车，减少交通事故。

顶部天窗预留独立空调安装位置，可选装独立空调系统。驾驶室后支撑，高支点设计。驾驶室舒适平稳，晃动频率与方向减少幅度。通过驾驶室内的控制开关，对大灯组件控制，可多段调节大灯照射高度。

最大保养前面罩，整体面罩分为上下折叠两个部分，下面的面板看来不仅为了当做擦车踏板，更容易清理中冷器和空调冷凝器表面清理作业。

尾灯支架防脱落设计，这个机构略显复杂，上面横向柔性垫圈，消减震动，注重可靠性。另外牌照框设计在车架中间，这或许又与国内的法规冲突。排气管防烫屏蔽罩，这个位置实际触摸。温度确实下降不少，相对安全的处理方式。