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来卡车之家App这款帅铃中卡搭载了康明斯ISDe 160国四发动机，排量为4.5L，额定功率121kW/2200rpm。这款发动机在东风天锦上也有使用。该车上我们并没有找到SCR后处理系统，这也意味着其国四技术路线并不是SCR技术。
相反在搭载迈斯福4.8L发动机的帅铃中卡采用的是SCR技术，根据纳威司达消息，目前该发动机已经少量投放测试成功，不久将会量产。
与发动机匹配的是一台型号为WLY6G70的六速变速器，该变速器采用了铝制外壳，这较传统变速器轻了约50Kg。熟悉操作后，换挡较为平顺舒适。同时，做工精致的换挡杆将江淮乘用车化的内饰风格彰显无遗。
● 底盘扎实 延续江淮高承载特征
承载性方面，帅铃中卡前桥使用了4.5吨前桥，悬架系统则采用了10片钢板弹簧的结构。
后桥则是采用9吨后桥，配合9+7的厚钢板弹簧。同时9.00R20的大轮胎配合高强钢轻量化车架，使得车辆的承载能力得到很好的保证。
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