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来卡车之家App● 动力链优化 降低传动损失和油耗
全新Streamline使用了斯堪尼亚DC13发动机，排量由原来的11.74L调整到目前的12.74L，最大扭矩达到了2300牛米。同时山路行驶版还标配液力缓速器和经济巡航系统，能让驾驶人员在长下坡路段行车更加安全。
在原来智能换挡的基础上，提供了三种控制模式的选择：标准模式、经济模式和动力模式。司机可根据实际路况作出适合的选择，通过电脑程序来调整发动机转速与变速器的换档时机，以达到更好的燃油经济性。
新款G440重卡依然配备了GRS905变速箱，12前进档+2倒档，最高档为直接档，采用飞溅式润滑方式。
与前期的变速器略有不同的是，新款变速箱通过优化设计，降低了箱内润滑油的油位，优化了润滑油飞溅的油路，通过降低传动损失继而提高整车的经济性。
上汽大通招聘专业人才 将投产皮卡车型
现阶段国内五大汽车集团中上汽是唯一没有皮卡产品的企业,在完成轻客和商务车的布局后,上汽商用车开始酝酿进军皮卡市场.在日前举行的上汽大通G10新... 2014年03月04日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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