快递公司定制 东风柳汽霸龙物流车实拍

●  专为快递物流定制货箱 轻量化装卸快

霸龙物流车的采用了转为快递物流定制的超大货箱。瓦楞板材质可以降低车辆自重，减少油耗。前四后四车型搭配了9.6米货箱，9.6米长度是目前国内法规允许的货箱最大长度。

为了增大货箱的容积，柳汽采取了降低货箱高度的方法，提高装载量，方便货物的装载。在不影响装载量的情况下，对货箱底部进行了小面积切割，防止货箱高度降低后，箱体与油箱和轮胎产生干涉。

为了进一步提高货物装卸效率，货箱设计了侧边货箱门。

另外货箱尾部也安装了橡胶缓冲块，防止车厢与装货平台发生剐蹭。

因普通快递运输车多为标载运输，霸龙运输车底盘采用了轻量化设计，在多载的情况下尽可能地降低油耗。

另外车辆采用了铝合金贮气筒，塑料空滤，将轻体挂的“W”型贯穿梁结构应用在了载货车的大梁上。

在安全运输方面，霸龙的制动系统采用了全车WABCO阀，全面提升制动性能。

●  驻点服务上门保养 多方面保障快递车辆高效

另外在物流运输车的售后服务上，柳汽也下了花了一番心思来提升车辆运输效率,拓展和巩固快递业务。

其中一项就是柳汽推行“保姆式”服务，在每个快递公司安排专人驻点，及时解决车辆问题，解除快递公司的后顾之忧。

其二是，柳汽通过跟踪车辆的行驶里程并派专员上门保养快递运输车辆，为客户节省时间和成本。

其三是在“双十一”等物流高峰时期，柳汽将针对重点快递运输路线进行专项服务保障，保证了快递车辆能运营高效不出差错。

●  编后语：

从实拍图片来看，霸龙快递车的专业化设计让车辆在高效、节油和轻量化等方面占足了“便宜”。目前在东风柳汽推出的快递物流热门车除了霸龙国四6x2厢式货车还有用于高效甩挂、甩厢牵引车等多款重卡中卡车型。并成功获得圆通、百世汇通等多家物流公司的合作订单。（文/何华艳 图/薛文祥）

●  相关阅读：

目标4.5万 柳汽2014商用车营销年会召开

http://www.360che.com/news/140109/29145.html