● 保证强度全方位瘦身 推出轻量化车型
广汽日野2014年推出轻量化产品,通过采用铝合金油箱、少片簧钢板、铝合金轮毂等一系列措施,使得整车质量为8800Kg。
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● 智能技术助节油 提高经济性
1、使用智能双ECU 提高经济性
由发动机ECU及车辆控制ECU组成的双ECU,可根据相应的路况及载重状态,适应的调整行驶状态,以产生节油效果。在车辆行驶过程中能通过芯片持续不断分析车辆重量、道路情况等判断车辆的负荷状态,自动控制油门的开合度及动力输出,防止因滥踩油门而产生的燃油消耗,实现节油驾驶。经测试表明,智能型双ECU系统能降低多达10%的油耗。
2、节油行驶控制系统升级 实现节油驾驶
该系统增加了优秀节油驾驶员的油门操作再现程序,比如为了促使尽早挂高档,若发动机转速增大则自动限制输出功率。还增加了多种车辆行驶状态的控制功能,能够根据行驶状况自动相应选择节油行驶或动力行驶。例如,当选择节油行驶状态下行驶的时候,ECU能够算出车辆重量、道路坡度,如果判断出牵引力不足时将自动解除输出控制。
● 其他方面改进 细节之处显关怀
1、减重不减质 驾驶室强度进一步增加
日野采用了EGIS高强度防撞驾驶室,通过采用高强度驾驶室、侧面防撞梁的技术,配合前端防折断设计的底部纵梁,确保驾驶员拥有最大的生存空间,保证驾驶员的安全。和老款车型比较,对驾驶员的胸部和脚部保护效果得到了进一步增强。
2、防止误操作 变更挂车手动制动器位置
相比较其他多数车辆的挂车手动制动器的安装位置,广汽日野新车型设定在组合控制杆的右侧,一方面手可以轻松够得着操纵杆,同时和可以避免误操作。
3、提高照明系统 追加了雾灯和远光灯
新款车型在旧款车型额基础上,大灯增加了一个远光灯,同时采用更加清晰的透镜,使得射程由165米增加到215米,增强大灯夜间照明效果和照明范围,同时还增加了雾灯,提高了车辆的行驶安全型。
4、后视镜位置调整 提高可见性保安全
为了提高外部后视镜的可见性,广汽日野新车型的后视镜将原来的主后视镜和侧下视镜的位置进行了换位,并做了相应的调整,使得可视范围得到了进一步扩大,提高车辆行驶的安全系数。
● 结束语:
广汽日野自成立以来,在目前35万元以上重卡市场占据着40%的份额。此次新车型的推出,日野为了适应目前国内市场环境的要求,也做出了一些相应的努力,但是与目前国内的主流车型比,仍有一定的差距。例如,日野的驾驶室空间问题依旧没有解决,以及只配备排气制动而没有发动机制动功能等。也希望日野借此次新产品发布,继续不断的改善,推出更加完善,能够更适适合国内需求的产品。(文/图 杨建伟)
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