通用体系打造 图解F330速豹"不凡"之处

●  底盘：6档变速箱 主被动安全好

    动力总成方面，发动机为采用道依茨技术的大柴4DD1发动机，4缸16气门，双顶置凸轮轴设计，排量3升。采用电装高压共轨+EGR+DPF尾气处理，实现国四，有国五潜力。

    变速箱为解放采用双锥同步器6档变速箱，相比5档箱档位过度更加平顺，换挡更加轻松。

    后桥采用等高齿设计，在保证承载性的前提下，润滑好，噪音小，散热好，向两端轮胎传递热量少，减少爆胎的风险。后桥还带横向稳定杆。

    悬挂方面前桥为液压减震加少片簧，后桥为变截面少片簧设计，在保证车辆的承载性上，有兼顾了车辆的舒适性，还在一定程度上轻量化。

    油箱为容积200L的塑料油箱，塑料油箱相对铁质油箱更轻，还能在一定程度上防止油箱生锈，保证油箱内柴油的洁净。

    在车辆前端还配有防撞钢梁，提高车辆的被动安全性能。

    制动系统为气刹，也可选择油刹，配合ABS系统，使得F330在安全性上进一步得到提高。

    整个大梁内部走线也比较齐整，在这次F330量产下线发布会上一汽通用也一直在强调其工厂采用的通用汽车制造装配流程，希望其在可靠性一致性上能经得起市场的检验。

●  编后语：

    六档变速箱、定速巡航、ABS等配置在轻卡上可以说是高端配置，F330这些技术的使用有利于引领轻卡技术的升级。据估计一汽通用F330价格在12万元左右，在这个价格区间，主要有东风凯普特、江淮帅玲3、江铃凯锐800等高端轻卡车型，一汽通用F330的推出无疑又是高端轻卡市场的又一有力竞争者。(图/文 徐冲)