● 对于国内重卡OBD需要的认知
OBD的作用是对车辆进行动态检测,以保证车辆排放达标,否而就进行报警等操作。但是OBD并不等于排放标准。只是为了保证排放达标的方式之一。
国内重卡领域OBD存在两种协议并存的现象,由于我国OBD法规起步较晚,诊断技术比较落后,考虑到技术成熟度,许多重型车曾经多采用轻型车领域广泛应用的ISO 157651作为诊断协议,例如玉柴的一些发动机就是采用的这种协议,而康明斯系列的则采用SAE J1939协议。现在都比较趋于SAE J1939协议。
以国四SRC控制为例,德国MAN的OBD系统可以在检测到尿素不足的情况下进行提醒,当尿素用完后仍允许车辆行驶工作约八个小时,八个小时候,如果仍未添加尿素的话,会采取对车辆发动机限制功率的措施,大约限制百分之50%,而并非所传闻的那样车辆会无法工作。但是国内某些厂家可以不采用OBD或使用检测范围不高的OBD系统,无法对SRC进行闭环控制,甚至绕过SRC控制,这与国四标准和OBD的初衷是相背的,也是明显不合法规要求的。
随着对环境检测标准日益严格,OBD监管这块也会更加全面更加严格。据悉以京五标准来说如果车主在OBD系统显示机动车排放不合格,200公里之后仍不进行排放维修,将会面临最高1000元的罚款。
● 基于OBD技术的拓展
OBD不单单是一个独立系统,他还是一个完美的数据源。这些年基于OBD的功能性拓展最近也愈发火热。例如OBD接口的行车电脑、基于OBD的HUD汽车平视显示仪、基于OBD的多功能仪表,以及OBD与CAN-BUS车载网络技术的融合。
此外还有OBD加手机APP的模式,实行车联网。其功能主要可以分为:娱乐、路况、位置、安防、车况、保险、车友、用车等。开始在乘用车这块逐渐兴起。
需要指出的是目前此类OBD相关产品多为乘用车所用,商用车市场有待开发拓展。更多关于OBD相关信息您可以参考下面文章:
齐兵:对车载检测诊断系统的一个展望
http://www.360che.com/tech/110811/16158.html
● 小结:
随着环保要求的日益严格,OBD的重要性也是日益突出的。它的引入,与使用环境、燃油特性、驾驶习惯、车辆状况等四个主要方面紧密相关。其中任何一个环节的短板,都会影响OBD的扩展和应用。同时需要以下相关的配套条件相应提高:燃油质量、车辆维修保养技能、相关零部件的一致性、驾驶者水平的提高、OBD技术本身的提高和社会各方面的支持。(文/图 杨建伟)
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