【卡车之家 原创】目前国内的共轨电喷系统喷油器容易损坏,而电喷系统对维修人员的技术及维修的环境要求相对较高,导致很多维修点的维修根本不靠谱,车主往往需要反复维修,影响出勤,给很多车主带来了很大损失。下面是一段博世柴油共轨的维修视频,分享给大家。
● 完整视频如下:
以下是依照视频做的步骤分解,大体的步骤如下:
● 第一步:入场检查
先目测喷油器外观,看看零件是否齐全,喷油器总成有没有被解体过,壳体是否重度磨损。
接着再用万用表进行电磁阀组织测试,将万用表两只表笔分别搭接在电磁阀两个端子上,看是否接通。
● 第二步:外部清洗
先将O型圈、垫片去除,然后封堵油孔,以防止含磷的水进入喷油嘴,腐蚀油嘴,接着用合适的清洁剂和软毛刷清洁表面,由于油嘴比头发丝还细,因此切忌不可使用钢丝刷,否则会使喷孔受损。
为了彻底清洁喷油器,手洗完毕后还需再使用70度无磷清洁剂,超声波浸洗20分钟。
● 第三步:快速检测
使用博世专用的检测仪EPS200来判断喷油器泄漏性、回油量以及各个工况的喷油量是否满足要求。
由于油嘴的标准压力大约1600个大气压,在检测中一定要注意盖好仪器保护罩,谨防发生事故。
● 第四步:拆卸部件
把喷油器垂直固定在拆卸压紧装置中,拆除油嘴,然后将电磁阀拆除,注意接线柱安装方向,最好作适当标记;再将阀紧固螺丝、阀组件、高压密封圈依次拆除。
● 第五步:内部零部件清洗
拆卸下来的零部件,先要进行清洁,使用70度清洁剂,超声波浸洗15分钟。
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