主要用于克服柴油发动机发动涡轮延迟的问题,并且改善燃油经济性。在起步加速的过程中,PBS直接将储气罐的气充入发动机进气歧管,之后较多的燃油可以喷入及燃烧,以此提高发动机效率,可以在很快的时间内提高发动机的瞬态响应,提升扭矩。PBS内置自己的ECU,并且可以直接与发动机的管理系统进行连接。从效率的角度来说,发动机加速性能的提升可以使得将发动机小型化并且降低转速来提高发动机的燃油经济性。
小编从网络上找到一段这个产品介绍的视频,虽然是英文配音,但大家可以注意一下里面有两个对比测试:
相同条件下,装有PBS的车辆在起步阶段动力性能更佳。
对比7.6升发动机和15升发动机两款车从动力配置来看相差悬殊,但从视频中可以看到,装有PBS的小排量卡车,刚开始的时候速度较慢,但中后段还是有了较强的爆发,追赶上去。
在重型军用车辆上,对机动性要求更高,有的时候这些差别可能就意味着生命。
从视频上的演示,对于国内部分车型发动机排量马力偏小的车型,PBS系统能够帮助提升起步、爬坡性能,对于高原地区,以及重载车辆有很大的使用空间。
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