对比17处改进 品读2013款升级版解放J6P

    【卡车之家 原创】2013款升级版的解放J6P，在解放的2013商务年会上就已经公开亮相，目前新款的J6P已陆续投放到市场，论坛里陆续也有卡友提回了新车。但2013款与2011款等经典老款的J6P到底有哪些方面的升级和改进，很多卡友对此还不太清楚，希望能得到一些相关的介绍和报道。

2013款解放J6P盛装来临

    卡车之家论坛版主“大胡子”日前收集了解放2013新款J6P和其老款的部分资料，并前往中集成都车辆园进行走访了解，做了一些实车对比，以便让卡友们能更清晰的看到2013款解放J6升级版的不同之处。

●  驾驶室外观的改变

    一、品牌字体的变化

新款

老款

    迎面走近13款解放J6P，给人最明显感觉就是驾驶室高顶上的商标LOGO由原来的FAW改为了一汽解放经典的主席手写体“解放”二字。这应该是对一汽解放品牌文化的一个延续，符合国内用户的认识习惯。

    而新款解放J6P的毛体汉字商标是否延伸至海外出口版，目前还不得而知。

    二、车门高度的变化

    从侧面来看，13款解放J6P的车门下角长度有所缩短，由老款车门包覆了二级上车踏板，改为了新款车门只包覆最上面一级的上车踏板。

    三、车顶车速灯的变化

新款

老款

    四、驾驶室后围的变化

新款

老款

    转身来到J6P的身后，这里的变化非常大：13新款驾驶室后背有大面积的突出，在不改变整车外型尺寸的前提下，使车体形成了很大的扩张区域，几乎与侧面的导流罩齐平。

●  驾驶室内部的变化

    一、全新的中控台

新款

老款

    13款启用了全新设计的中控台，保留了中控台上实用性极高的置物台，适当地缩小了中控台向后的延伸，增加了主副驾驶员独立的水杯座，左右对称的U型线条使整个中控台显得更为流畅和时尚。

    二、方向盘

新款

老款

    新款的方向盘，改用了黑色和银灰色调，预留了扩展区，以便于豪华型增加方向盘多功能控制区。

    三、仪表

新款

老款

    新款的仪表变化很大，两个硕大的车速表、转速表占据了主要位置，并巧妙地嵌入了水温和柴油表。中间部分则为行车电脑的液晶显示屏，非常的简洁和醒目。

    四、强悍的卧铺

    刚才的驾驶室外观介绍已经提到，13新款解放J6P驾驶室后背增加了大面积的突出部分。现在，来看看这个增加的区域给卧铺空间带来了什么样的优势。

新款

老款

    新款J6P的卧铺由于驾驶室后背的变化，使卧铺的宽度达到了惊人的850mm！而且卧铺垫子的厚度也达到了100mm，为驾驶员与随车人员的休息提供了极大的改善。

    中集车辆园现场的销售人员欣喜并调侃地说：新款解放的卧铺太霸道了，简直就是一张“双人床”！

    五、人性化的座椅

    新款J6P的座椅也做了改进，尤其是将安全带的上支座改在了座椅上，这样一来，系在身上的安全带可以让驾驶员与减震座椅一起实现同步。要知道，早期的固定式安全带在座椅上下跳动时，会把驾驶员的前胸磨得很疼的。这个改进值得赞一下，尤其是《新道路安全交通法》日益强调使用安全带的今天。

    副驾驶一侧的座椅可以像旅游大巴的导游座一样地折叠收起，在需要的时候可以更大程度地提高空间利用率。

    六、取消了后视镜电加热装置

新款

老款

    我们这次看到的新款J6P，可能属于简配版，老款中的后视镜电加热除霜装置被取消了。

    七、驻车制动控制阀

新款

老款

    新款的J6P将主、挂的断气刹手柄改在了仪表台面板上，这与德国曼恩、瑞典斯堪尼亚的欧式设计风格如出一辙。

    八、侧门板

新款

    新款J6P的车门内装饰面板也做了改进，在与手肘接触摩擦的部件，进行了植绒织物的软化处理。

●  底盘的局部改进

    一、大梁尾部的倾角

    改进后的大梁采用了倾角设计，这种外形在很多的国外品牌的车架设计中比较常见，不仅减轻了重量，还给牵引车的加挂提供了方便。

    二、膨胀水箱的移位

新款

老款

    膨胀水箱由老款的中置式，改为了13新款的侧置式。

    三、机械式电源总闸

    增加了外置机械式电源总开关。

    四、上车梯

    增加的这个上车梯到底有没有用，常常需要爬上车架检查挂车和货的牵引车驾驶员应该会更有深刻体会的。

●  其它

    这个，把原来的单锭式音响改为了预留双锭式结构，目前上层为音响下层为储物盒，当卡友们需要将音响进行大屏幕显示屏改装的时候，把上下层联通即可。

    以上是“大胡子”对13款解放J6P的一些个人品读，目的是给卡友们介绍改款前后的差异，不涉及配置及技术，如有失误的地方，敬请一笑而过。