链接城乡 深度品鉴大运新款轻卡奥普力

●  顶部

    商标LOGO喷涂在导致罩的顶部，导流罩与驾驶室顶接壤部位增加了软质胶边，防止导流罩对驾驶室顶部的磨损；

    进气格栅及中网

    倒梯型的格栅设计，大灯边缘与保险杠的接合比较到位。

    不足之处，俺们仍然感觉面罩中间那一串硕大的拼音字符太唐突了，当然了，萝卜青菜各有所爱。

    灯具

    这款大灯的确让人感觉非常眼熟，对，它的确借鉴于尼桑的凯普斯达；

    灯具与面罩的搭接处，接缝处理比较好，目测没有发现较大的缝隙；

    仔细一看，这个四灯制组合式大灯，貌似预留了LED日间行车灯的位置，可能是为今后的安全法规或出口车型做了准备吧。

    中网和格栅

    格栅内的中网是黑色横条，里面是叉网状设计；

    不足和建议：如果能设计一种便于日常拆卸洗清的防虫网就更好了，要知道，高速行驶的轻卡，尤其是夏夜或柳絮飞的时节，驾驶室撞上的蚊虫会给里面的中冷器和水箱带来很大麻烦，也是很难清洁的。

    这个商标，俺就不多说了，和大运重卡是完全一致的。

●  外观的细节品鉴 后视镜

    奥普力的后视镜设计与其它轻卡有很大的改善：由单支座外伸式改为了双支座门镜式，这种方式有两个特点

    1、镜架不再前伸，缩短了整车外形长度，在蓝牌轻卡不超过6米的总长的限制下，可以让货厢做得更长一些；

    2、上下双支座镜架的强度和稳定性远比单支座的镜架好，在发动机怠速时，基本感觉不到后视镜的振动。

    驾驶员侧的后视镜很有特色，居然是双镜片式的，除了大幅面的主镜以外，还增加了一个广角镜。这样的话，可以很好的减少驾驶员的盲区；这种设计在很多中重卡上都没有，赞一下；

    轻卡大多行驶在城区、批发市场等比较狭窄的地方，门镜设计为可旋转收回，旋转关节非常的粗壮给力，不容易松旷；

    顶置的照地镜，同样的大镜面，同样的粗壮有力。

●  雨刮器

    雨刮器设计显得中规中矩

    不足和建议：

    1、奥普力的风挡玻璃尺寸较大，而雨刮片相比之下显得有点短，能否换装为加长型的雨刮片？而且雨刮臂显得太苗条了一点；

    2、风挡玻璃清洗喷嘴的喷水角度容易被雨刮臂遮挡，如果将喷嘴改为随臂式喷嘴，清洗效果肯定高于现有喷嘴，尤其是在高速行驶中的清洗。

    车门带有侧面转向灯

    车门已将上车踏板完全遮盖,可防止泥水溅入。

    不足和建议：轮辋的黑色涂装显得档次不高，如果是现在流行的银白色话，可能整车的视觉效果会更好一些。

    俺们再来看看奥普力的后背，它采用了高位进气管，可以减少尘埃的吸入。同时，左右两侧的位置安装是对称的，看来它是预留了右舵出口车型不同的进气管安装位置；

    这个细节处理得比较好，货箱前端安装了导流盖子，减少了货箱转角处的侧面风阻。同时，内藏式的货箱门扣避免了外凸，减少了擦挂的风险；