制动和控制系统 克诺尔商用车系统介绍

    【卡车之家 原创】在商用车制动领域，我们经常听到几个国际知名品牌，在欧洲市场，主要由威伯科WABCO和克诺尔KNORR两大品牌占据。因为制动关系到车辆和道路交通的安全，所以他们的成功正是由于非常出色的安全性能。今天，小编根据手里面的一份资料，把这个品牌的一些信息整理分享大家。

    克诺尔是全球商用车辆制动系统和控制系统的领先供应商，为全球所有大型商用车辆制造商供货。除了包括驾驶员辅助系统在内的整套制动系统外，产品范围还包括围绕驱动系统的解决方案以及售后市场的所属服务。商用车辆系统业务部门在全球20多个国家设有生产、销售和服务基地。克诺尔商用车辆系统业务部门2011年创造了20亿欧元的销售额，共有8,600多名员工。

克诺尔商用车系统LOGO

克诺尔产品在国内车型上的应用

    克诺尔商用车制动系统的业务范围是基于气动、机械和电子以及联合控制技术。无论是动力传动、供气、制动、车身控制还是车轮制动，您都可以在整个系统中找到。克诺尔商用车整个制动系统在操作的协调性方面有着完美的表现。

●  制动系统：

    通过制动领域里积累的几十年经验和在全球开展的产品开发活动，克诺尔制动系统公司在气动、机械、电子和复杂的控制技术这四个主要技术领域中拥有全面的专业能力和创新能力。先进的开发工具和模拟程序以及严谨的实验体系即使在最恶劣的条件下也能既安全又可靠地工作。

    1、气动技术：压缩空气在商用车辆领域里是最重要的工作介质。它由压缩机产生，通过空气净化单元输送到压缩空气容器并储存。制动时或发生负载变化时，通过控制阀或者控制单元将压缩空气输送到制动气室或空气悬挂气囊中，这些都是在系统压力超过10巴的情况下进行的。

    2、机械技术：真正的制动效果是通过机械来传递的。重量不足50kg的克诺尔盘式制动器瞬间可以产生高达300kN的制动力和900kW的延迟值。这一技术优势已引导了越来越多的卡车、半挂牵引车、客车及挂车应用盘式制动器。

    3、电子技术：在现代商用车的制动、安全和悬挂系统中，在许多地方电子技术已经取代了气动技术。电子控制装置可以在瞬间完成传送执行指令给相关的阀门和模块。这样，可以使制动和操作及时高效的应对各种情形。其结果就是车辆的稳定性、制动控制、舒适性以及行使安全性方面得到极大的改善。

    4、联合控制技术：克诺尔在联合气动控制系统领域有着100多年的经验。除了制动和悬挂系统外，这些技术也越来越多地在其它领域中得到了有益的应用，如驱动系统等。
减振器：

    由克诺尔的子公司HASSE & WREDE制造的减振器能降低曲轴、凸轮轴和燃油泵中的扭转振动，降低噪音，由此使发动机能够长期发挥其效能。

    1、硅油减振器：（1）硅油扭转振动减振器：硅油扭转振动减振器通过调节惯性环和壳体之间的弹性或阻尼作用来减小扭转振动。（2）不耦合皮带轮的粘性减振器：不耦合皮带轮的粘性减振器为减小曲轴和皮带轮之间的扭转振动提供了一个紧凑型解决办法，同时还可以有效减小在曲轴中的扭转振动。

    2、液压减振器：液压减振器按照流体动力学的容积变化原理来减少扭转振动。扭转振动在减振器中引起一种初级质量（轮毂）和次级质量（壳体）之间的相对运动。由于这种相对运动，矿物油被迫通过一条窄缝。由此引起的压力差相当于液压功率下降，从中产生一种减振效果。

●  压缩机：

    压缩空气是商用车辆中所有气动制动系统、空气悬挂系统和离合器的工作基础。供气设备的主要部件是压缩机本身。它一般由车辆发动机驱动，为所有用气系统产生所需的压缩空气。克诺尔的产品范围涵盖广泛的排量和驱动功率需求。产品范围包括法兰固定齿轮驱动或底座固定皮带驱动的单缸或双缸压缩机。

    作为选项，克诺尔也可提供带有节能系统的压缩机。克诺尔的另一项创新是带有离合器的压缩机，它除了明显节省燃油外还能减少机油消耗。克诺尔可以为不带压缩空气制动装置的轻型商用车辆和乘用车提供两级无油电动压缩机，用于气动空气悬挂或泊车制动。

●  发动机气管理系统：

    1、气动增压系统PBS：主要用于克服柴油发动机发动涡轮延迟的问题，并且改善燃油经济性。在起步加速的过程中，PBS直接将储气罐的气充入发动机进气歧管，之后较多的燃油可以喷入及燃烧，以此提高发动机效率，可以在很快的时间内提高发动机的瞬态响应，提升扭矩。PBS内置自己的ECU，并且可以直接与发动机的管理系统进行连接。从效率的角度来说，发动机加速性能的提升可以使得将发动机小型化并且降低转速来提高发动机的燃油经济性。

    2、排气制动：在柴油发动机中，排气制动是通过关闭排气通道上的阀门对发动机进行制动。排气制动器是由一个气缸来控制的。传统的未控制的排气缓速器的背压是与发动机的转速成一定比例的，控制的排气缓速器装配了一个能够在一定气流范围内保持固定背压的机械装置。因此使得固定的缓速独立于发动机转速和负荷之外。

●  空气的净化：

    在将由压缩机提供的压缩空气分配到多至七个不同的制动和辅助耗气回路之前必须将它们进行干燥和净化。这些回路必须用多至三个不同的压力等级来充气并相互保险，以便能可靠地满足公路交通的最高安全要求。

    1、空气的干燥：克诺尔制动系统公司在此提供久经考验的空气干燥芯，它能可靠地干燥所需的压缩空气。这种处理是必要的，由此能防止整个压缩空气系统结冰和内部腐蚀，从而能长期确保其有效性，并延长系统的寿命。

    2、油雾分离加空气干燥（OSC）：为了提高制动系统的寿命，克诺尔制动系统OSC提供了一种高效的解决方法，从而能在干燥空气之前将呈滴状的和气体状的油从压缩空气中分离出来。由此保护了各种阀类的密封装置，从而大大提高了它们的寿命。

    3、常规的空气净化：包括空气干燥器、调压器、起到压力限制的回路保护阀在内的一系列部件对空气系统的功能安全性做出了贡献。此外，我们还提供集成的供气单元APU，它将空气净化系统的所有功能集成到一个装置中。另外，为了能减少装配空间，克诺尔制动公司多年来还一直提供一种极其紧凑的整体式APU。

    4、电子空气净化器：早在2004年，克诺尔制动系统公司就已经开始提供电子空气净化器EAC。它是将久经考验的空气系统的关键部件与电子控制相结合。智能化的、经过现场测试的软件和部件可以确保降低可测定出的车辆油耗，并且提高安全性和舒适性。

    模块式的系统平台连同附加的集成功能可以降低汽车制造商的总成本，并使服务方案得以优化。对于最终用户，采用EAC可以通过充分利用发动机的推进阶段、精确的能量再生和改善了的节能方案来实现燃油的节省。

    5、集成电子停车制动功能：除了已有的功能外，Knorr-Bremse额外提供将电子停车制动功能集成于电子空气处理装置（EAC）。该附加功能给卡车厂家带来的主要优势是精简了安装空间和安装工时。驾驶人员可以从自动停车制动这一新功能和额外的安全功能中受益。