● 市场潜力大 培育市场需耐心
上面说了这么多的问题因素,似乎ABS市场前景有点悲观。但如果大家注意到网友的回复,你会发现,其实国内卡车ABS市场孕育着巨大的潜力。回帖中很多没有安装ABS的用户都在询问自己的车能不能安装,到哪里能装。
用户装不装ABS道理很简单:能省钱,装;不省钱,不装。完全是个市场化的行为!
优秀的技术如果能正确应用,带来实惠,大家自然愿意使用。网友“菲尔普斯”“老卡车人”他们的牵引车ABS已经改成六通道了,挂车也是四通道ABS,他已经在使用工程中感受到了新技术带来的好处,而现在他已经开始关注更加高端的EBS了,正应了用智慧创造财富这句话!
培育市场是一个长线投资,需要足够的耐心,除了产品还有服务,需要方便用户购买并正确宣传如何使用维护等。两条腿同时走路,让用户有了好的使用体验并从中获益,这样才会一传十十传百,逐渐建立市场口碑和品牌形象。这样前期的准备投入也才会为后面的市场回报奠定基础。
国家的政策强制要求,也是促进ABS推广的利好因素。但如果急于求成用廉价的市场应付法规,只能是自掘坟墓,最后失去用户的认可。
● 空车不拖胎 有省轮胎的额外效果
ABS最基本的功能还是为了安全:提高湿滑路面车辆的制动稳定性,避免出现甩尾、折头等危险情况的发生。另外,从论坛的讨论中我们看出,很多用户已经感受到了ABS的另外一个好处——减少刹车片、轮胎的磨损。
在调查贴中网友“心碎常枫”的回复很有代表性:最直接的感受省轮胎,省刹车片,挂车上全部是套顶轮胎,最多的跑了7个多月了,花纹还有一半,刹车片以前是2个月换一副,现在可以跑到6个月。在制动的同时保证挂车不漂移,平稳停车,导向轮上边的ABS,制动的同时保证足够的转向力;如果路面有突发情况,ABS就代替我们点刹。
● 养车心态很重要 省钱不能只看眼前
不少人在讨论中也提到一个观点:不装ABS就是为了省钱。这其实是一个错误的观点。
网友空车70km/h紧急制动效果 (原帖地址:为了安全)
大家可以对比心碎常枫的回复简单算笔账,一些人可能只看到买车时省下的4000元钱,却没有看到后期使用过程中因为轮胎、维修甚至事故风险带来的损失,从整个寿命周期来看,这些人其实是省小钱花大钱。
对用户而言心态很重要。这在之前的很多讨论中都已经提到,养车人的心态很大程度上决定了你的养车是挣钱还是亏钱。省钱不能只看眼前,更多的需要关注车辆在整个使用寿命周期内的成本。
在和网友“250512567”的聊天中他也提到几个现象,现在很多养车人的心态很浮躁,怎样来钱快怎么来,能省就省,不装ABS算是其中一个例子。这其实是非常错误的心态。他发现深圳那边养车的真正懂车的非常少,自己的车坏了也不知道原因,随便让修理工或者服务站一通乱搞。结果搞修理的也是只想扣钱,随便乱修,这形成了一个恶性循环,这样很难说养车挣钱的。
● 编后语
现在的卡车运输也是对养车人综合素质要求很高的行业,一味的抱怨并不能帮助自己挣更多的钱,调整自己的心态,好好学习新的卡车知识,通过现代的科学技术能够省更多的钱。好东西买着贵用着省才是长久之计。
卡车之家之前对ABS的讨论其实已经非常多了,小编从文章和帖子中找了很多内容,方便大家查找阅读,也欢迎对ABS提出更多讨论。(文/图 薛文祥)
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