亮出各家王牌 2013值得期待的车型盘点

●  墙内开花墙外香 上汽依维柯红岩杰狮出口版

    上汽依维柯红岩杰狮一直在国内销量有些尴尬，这与国内的主流环境有不小关系，一方面，杰师在国内推出了简配版，想以较低价格突破市场份额；另一方面，杰师在出口上似乎更加有优势，只不过在同属发展中国家的巴西，大马力段的普及还没有那么彻底。

    杰狮配置科索9升380马力发动机，最大扭矩1500牛.米。法士特12JS160TA 12档变速器，单级减速桥，速比4.11。

    点评：依维柯的Cursor系列发动机，在欧洲已经非常成熟，随着Cursor13升发动机的量产，杰狮在配置上将更具亮点，性能上也将更出色。

●  老三样搭配典范 大运重卡普及版

    大运重卡一直在走传统普及型路线，这也是新车型迅速得到市场认可的一条捷径。在现今“潍柴+法士特+斯太尔后桥”的老三样上面有所作为的车型寥寥无几，一直难以摆脱低端，廉价，二线品牌的印象。大运重卡改变了低端的大众感受，全新设计的驾驶室，一直保持着同类别重卡中，稳定的用户群，也受到不少用户的认可。

    大运重卡配置潍柴WP10 10升电控共轨柴油发动机，最大功率375马力，最大扭矩1460牛.米，可选法士特9档及12档系列变速器，汉德单级/双级减速桥。

    点评：大运重卡一直有稳定的客户群，良好的品质及通用部件的维修便利，热衷使用老三样的用户，多了一个不错的选择。

●  编后语：

    2013年的商用车销售市场新一轮角逐即将拉开帷幕，上面介绍的车型可能大家已经在一些展会或是市场上见过了，在2013年，他们也将逐渐承担起各个厂家在重卡市场摧城拔寨的重任，具体情况如何，我们还是静待他们的表现吧。