【卡车之家 原创】还记得沃尔沃新FH上创新的应用了独立前悬挂系统吗,良好的稳定性甚至实现了在两辆卡车之间走钢丝的特技表演。现在沃尔沃又推出了一项创新的技术应用——Volvo Dynamic Steering 沃尔沃动态转向系统。
在原来传统液压转向机的基础上,增加了一个电机,它最大只需25Nm的扭矩就可转动,同时根据电子控制单元,每秒可以有2千次的调整。这些创新技术大大提高了驾驶的舒适性。
我们也可以通过下面视频的介绍有更直观的了解:
系统会在每个时候都给用户提供完美的转向驾驶感受,比如,系统的传感器如果检测到司机是要直线驾驶,那么路面的任何干扰都不会去影响到司机的驾驶。在低速驾驶的时候可以轻松转向,哪怕是车辆重载,并且在一个复杂的路面,在之前进行测试的司机都对这个系统留下了深刻的印象。
沃尔沃官方公布了这项技术带来的四大优势:
1、在低速行驶时,司机只要非常小的力也同样可以控制转向,同时还可以自动回位。
2、在高速行驶时,司机把经历可以集中在控制速度,司机也不需要再不断的微调了。
3、在不平整的路面,比如有坑或裂缝等,系统会过滤掉路面颠簸,这样就不需要司机对路面进行不断的调整了。
4、有急弯或者有侧风的路面,自学习系统会检测到并会进行自动调整,驾驶的安全性和舒适性会明显提升。
在欧洲几乎五分之二的卡车司机会在脊椎、腰部、胳膊等地方会有一些职业病,这个比例在国内会更加高,沃尔沃卡车的这套技术也将大大提高了卡车司机的工作条件。沃尔沃该项系统将会在2013年推向市场,装配在沃尔沃FH、FM和FMX系列车型上。
● 延伸介绍:
ZF Servotwin
我们在ZF的官方网站上也看到了类似的产品,叫做Servotwin,结构类似,作用就是提高了车辆转向的精确性和舒适性。
ZF Servotwin在奔驰Arcos上的应用
另外,在奔驰最新推出的Aros系列工程车型的宣传片中,也是有该系统的应用。这应该是这类产品在卡车上的首次应用。
虽然宣传片是德语的,但我们同样还是可以通过宣传片中的画面对该技术有个更多的了解。(文/薛文祥)
新闻稿:沃尔沃卡车动态转向系统:实现最轻松的转向
沃尔沃卡车继去年九月发布了震撼全球的全新FH系列车型,如今又将推出世界级的创新技术应用——沃尔沃动态转向系统(Volvo Dynamic Steering)。创新系统是在传统的液压转向器的基础上,新增电机,实现更精确的转向响应,为卡车司机提供更舒适更自如的驾驶体验。
沃尔沃动态转向系统说明图
“这项专利技术将为卡车司机在不同驾驶环境下都提供便利。在高速环境中,沃尔沃动态转向系统能够提供无与伦比的方向稳定性;而在低速环境下,即使是高载重型卡车,司机甚至可以用一只手指的力气就能轻松保持卡车的方向。”沃尔沃卡车欧洲部总裁Claes Nilsson解释道。
沃尔沃动态转向系统的最大创新在于转向轴上新增的电控电机,它与卡车的液压转向器一起工作,只需25Nm的扭矩即可实现转向,根据电控单元的精确控制,每秒可实现数千次的转向调整。
沃尔沃卡车帮助驾驶员轻松实现转向
沃尔沃动态转向技术经理Gustav Neander介绍说:“这项系统是为了给驾驶者的每一个转向操作提供完美的驾驶体验。比如,系统传感器识别到司机将直线驾驶,那么系统将保证路面的任何干扰不会影响驾驶的方向。而在低速驾驶时,即使是高载重型卡车行驶在非常复杂的非公路环境中,沃尔沃动态转向系统都能协助司机轻松转向。在此前参与过系统测试的卡车司机都对这个系统留下了深刻的印象。”
● 全驾驶环境的卓越表现
沃尔沃动态转向系统的四大优势:
在低速行驶中,沃尔沃动态转向系统能够释放驾驶者肩膀手臂的压力,确保他们只用非常小的力度即可控制转向。另外系统还具备自动回位功能。
在不规则路面,比如路面坑洼或者存在裂缝的驾驶环境中,系统将自动识别并过滤路面颠簸,因此司机不再需要针对路面情况不断进行微小调整。
在高速行驶中,系统精确的控制大大提升了方向稳定性,并几乎可以消除所有的微小转向,因此司机可以将全部精力集中在控制速度上而不需不断对方向进行微调。
在急转弯或有侧气流的驾驶环境中,自学习系统能够立刻检测并进行相应的自动调整,使得司机无需费力转动方向盘而可以享受沃尔沃动态转向系统带来的驾驶安全性和舒适性的大幅改善。
● 驾驶转向的新纪元
沃尔沃动态转向系统的推出旨在缓解大多数载重车辆驾驶员的职业病症。瑞典劳动环境局(Swedish Work Environment Authority) 公布的官方数据显示,“近五分之二的卡车司机患上背部、腰颈、肩臂疼痛的职业病症,而沃尔沃动态转向系统将能够大大减轻驾驶者在工作中的操作劳累程度,从而缓解相关职业病症。” Gustav Neander指出。
Gustav Neander总结说:“沃尔沃动态转向系统将重型车辆的转向性能提高到了一个全新的技术层次,大大改善了驾驶舒适度和控制力。”
备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。
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