【卡车之家 原创】早在2008年,五十铃全球最新战略商用车ELF在庆铃汽车三总厂下线,同时庆铃汽车也宣布同平台车辆正式在国内上市,预计售价15万左右。上市以来,由于其整车的可靠性以及燃油经济性,颇受国内物流快运、专用车等市场的欢迎。
由于国内的用车环境的需求,庆铃700P在上市4年之后,终于推出了自己的排半车型。前几天我们在北京经销商处拍到了实车,这里我们来看一看。
● 外观:造型依然经典 增加内部空间
庆铃700P排半车型正面和无卧铺车型完全一样,还是我们所熟悉的立式大灯和栅栏式六格进气格栅。经典的造型也是这几年国内众多车企竞相模仿的对象。
为了增加卧铺的空间且不过分的增加驾驶室的尺寸,驾驶室后面设计为鼓包状,这也是日系车增加空间的一贯作风,不过效果还是非常的明显的。
据经销商介绍,这款车的整车长度并没有发生变化,为配合排半上装符合国家的要求,货厢的尺寸要比普通车型短一点。
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1-9月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1455.9亿元,同比增长25.1%;业务总量累计完成1443.... 2012年10月18日