三大亮点 中集凌宇干混砂浆车简单介绍

    【卡车之家 原创】2012年上海Bauma展上，中集凌宇展出了3辆罐车，前面小编介绍了其LNG混凝土搅拌车（没看过的可以点击：设计人性化 中集凌宇LNG搅拌车详细图解），下面简单介绍一下其展示的另一款车型干混砂浆运输车。

    该车采用东风天龙6x4载货车底盘，配备东风康明斯245马力发动机，国三排放，整车涂装也是绿白相间，比较的漂亮。

●  专利结构 车辆罐体有效容积更大

    据现场的工作人员介绍该车最大的亮点之一就是其舱内结构采用了中集凌宇独特的“漏斗”型专利结构。

经典结构

    相比目前市面上干混砂浆运输车用的最多的“经典”结构，该种结构最大的优点是在外部罐体同样大小的情况下，采用“专利漏斗”结构罐体的干混砂浆车容积更大，装货量更多，不过卸料速度略慢，车型产品标牌显示该车的卸料速度大于等于1.2吨每分钟。

普通结构

    该车罐体有效容积为29立方米，因为是展车，也为了让用户更好地看到三种舱内结构的不同，中集凌宇厂家特意将展车的三个罐体分别制作为市面上常见的三种结构：普通结构、经典结构以及专利结构。

空气蝶阀

    三个舱通过空气蝶阀控制各个舱体的卸料顺序，在罐体的侧面还有控制按钮，非常的简单清晰，易于操控。

●  铝合金螺杆空压机 体积小效率高

    该车的另一大亮点就是采用的新型铝合金螺杆空压机，相比普通的空压机，铝合金螺杆式空压机体积小，重量轻一半左右，而且噪音更小，效率更高，寿命更长，免维护。

●  柔性连接设计 减少冲击防止离析

    上一篇搅拌车介绍里面，中集凌宇的柔性连接设计在上面有多处体现，这不此辆干混砂浆运输车在罐体与车架之间也采用了柔性设计，干混砂浆运输车主要是进出工地，其路况较为恶劣，通过弹簧减震能有效减少恶劣路况对罐体的冲击，从而在一定的程度上防止物料的离析问题。

●  编后语：

    其实关于干混砂浆运输车小编了解的也不多，介绍的也比较的简单，文中内容主要也是通过现场中集凌宇工作人员讲解而来的，如有什么不对的地方，还请大家指出来，小编会及时改正。(文/图 徐冲)