驾驶室细节出色 依维柯Hi-Way国内首秀

    围着底盘转了一圈，我们再到驾驶室内看一看。新Stralis在驾驶室内的整体布局和上代没有太多差别，不过在很多细节方面做了改变。

    车门内的线条不算复杂，柔软的内衬可以让腿舒服的靠在上面，不会有硌腿的感觉。

    车门内装有反光装置，在打开车门时对后方的车辆有很好的提醒作用。随着整个道路安全性的提升，车旁行驶的摩托车撞上突然打开的车门，这样的桥段只会更多的出现在喜剧电影中了。

    平地板驾驶室整体高度提升后，卧铺下两侧的储物空间也增多了下面的小格，这个可以从驾驶室外的把手打开，放些常用的小物件。

    副驾驶的座椅可以转过来，停车休息时可以伸伸腿放松放松。如果对面再放台电视，那就更完美了。

    驾驶室内最让小编惊讶的就是上卧铺，上图是收起来的状态，与驾驶室后面贴合在一起，不显多余。放下后你会发现，上铺比下铺还要宽敞。从阅读灯以及控制按钮的布置位置来看，欧洲驾驶员好像睡觉时更乐意头冲着副驾驶这边，欧洲卡车在行驶过程中是禁止在卧铺上睡觉的，这也是为了保证安全。

    掀起下卧铺的垫子你会发现，下面竟然是竹子通过弓形结构来减震，这倒是中国味十足。国内的运动品牌李宁就有一个弓系列的运动鞋，减震原理类似。

    储物空间也被巧妙的设计在卧铺下面，驾驶员可以轻松抽出，上面的小格子可以放些常用的证件票据。

    夏天喜欢来点冰镇饮料的司机有福了，因为打开储物格，下面就是冰箱。另外的空间全部留给司机来支配，常用的物品可以随意摆放。

    中控台上的控制都向驾驶员靠拢，操作非常方便。中间一个7英寸的触摸屏常见的娱乐设施自然少不了，加入了依维柯IVECONNECT drive电子辅助功能以及Fleet车队管理功能，则是带来了更多科技的味道，用电子技术进一步保障车辆的安全和高效。

    ZF的AMT变速箱操作非常便捷，仪表盘上的D、N、R三个就是前进、空挡、倒档的控制，手动控制干预则只要通过右侧拨杆顶部的按钮就可实现，向前加档向下减档。只要一根手指就可以实现，抡着膀子换挡的时代已经成为过去时。

    方向盘角度的调节也是自成一派，用脚踩住图中位置的按钮即可调整。

●  编后语

    当然，除了我们上面这些能够直接看到和感受到的，对很多用户来说，卡车作为一个生产工具，在使用性能上还需要国内用户的进一步验证。在发布会现场，依维柯中国已经向5家经销商颁发了授权证书，同时借助依维柯在中国合资公司上依红和南京依维柯等建立起来的网络，在国内的高速公路上你或许会看到这一道惊艳的橙红色！

    HI-WAY！跑起来！

●  相关链接：

    2012广州车展专题：http://www.360che.com/zhuanti/20121119 

    依维柯新Stralis HI-WAY重卡实拍：http://product.360che.com/expc2011/1780.html