拆开它看看 三款空气干燥器拆解全纪录

    【卡车之家 原创】卡客车上的空气干燥器起着对压缩空气的冷却、过滤和干燥处理作用。据资料显示，我国从80年代就开始在卡客车上装配空气干燥器，随着近些年来商用车技术的发展，空气干燥器的技术也在不断的更新，其性能也在逐步提高。

    平时我们所常看到的只是干燥器的外观样式，对于这个装置的内部结构以及使用后的变化，我们了解的并不是很多。至于如何判断好坏，更是一头雾水。前段时间，我们拿到了车主更换的三个旧的干燥器，决定将它拆解开来一探究竟。

干燥器剖面图示

    既然干燥器主要是起着吸附空气中水分的作用，那么内部的分子筛就非常的重要。在下面的拆解中我们发现，不同品牌的干燥器，其分子筛材料和形状均不同。

●  拆装说明：

    我们拿到的三个旧干燥器品牌分别为皇瑞、瑞立、WABCO，都是在车辆上使用一段时间后更换下来的，已经失去了使用的价值。

    由于干燥器属于一次成型的产品，并没有拆解的螺丝，我们打算用钢锯将它锯开。

    拆解过程我们分为三个步骤：

    1.对拆解产品进行称重。

    2.用钢锯拆解干燥器。

    3.观察内部结构以及使用后的情况。

●  拆解案例一：皇瑞干燥器

    拆解之前我们对干燥器进行了称重，皇瑞干燥器的重量为2.22公斤。

靠近外壳和机油毡的位置，分子筛已经失效。

上图中左侧的分子筛还具有吸附能力，右侧的已经失效。

    其内部的分子筛容器模仿了WABCO（后拆解WABCO后得知）。从颜色上辨别，分子筛应该还具有吸附的能力。但是靠近机油毡位置的分子筛已经被油侵蚀，失去了吸附的效果。

    我们用550毫升的农夫山泉矿泉水瓶测量了分子筛的体积，大概有1.5瓶左右。

    小结：

    皇瑞的干燥器是车主发现储气筒积水增多后正常更换，经我们观察，部分分子筛还具有吸附的能力，但是靠近机油毡的位置，已经出现了严重的侵蚀，影响了干燥器的使用效果。

    注：经拆解之后，目测三个干燥器的分子筛体积都差不多，再加上我们并不能进行准确的测量，故我们只量了皇瑞的分子筛体积。