发动机作为卡车动力的来源,从它这里节油也会有很明显的效果,发动机技术含量很高,像我们这样的非专业人士自然插不上太多话,不过有几个小的细节可以作为各厂家锦上添花的方式。
电控发动机:下坡带档滑行断油
随着排放标准的升级推进很多人提到在滑行阶段到底是哪种发动机省油,对电控发动机来说,下坡时挂在档上,电脑会自动断油,而空挡是保持怠速要喷油的,电控发动机也是未来的趋势,所以需要用户有正确的认识。
电控硅油风扇/电磁风扇离合器
现在国内已经有一些发动机上有了这类装置了。上面这是拍的博格华纳展台,他们在国内推广的是电子控制硅油风扇离合器。
他们的工作形式不同,但作用类似。它的作用主要是冬天根据发动机的工作温度,精确控制风扇转速,保证发动机在最佳的工作温度,减少不必要的热能损失。冬天的时候能够让发动机最快达到最佳工作温度,节油效果也是最明显的。
空压机离合器
在不需要打气的时候,通过离合器的控制,将空压机断开,减少不必要的能量损失。据说这个技术国内有厂家也开始使用,这些小细节的技术来省油也都是点点滴滴的积累。
辅助制动技术
发动机制动在欧美成熟市场已经标配,甚至今年皆可博推出了超过正功的HPD高功率制动器了。
除了安全,也会有一定节油的效果。因为在下坡工作的时候是停止喷油的。另外,在减少刹车片、轮胎等磨损也是具有不少优势。
在欧洲因为山路多,坡度大,车展上液力缓速器产品也比较多。目前在国内的推广也是逐渐起步起步。配合发动机使用,让车辆达到最佳的制动效果。
● 选对配置是前提
前面说的也都是些改进的细节,但对于用户而言,下面的三点也是最基本的前提:
1、配置要选对:买车前先考虑好自己的路况、载重、车速等因素,首先发动机+变速箱+后桥这配置要选对。
2、驾驶方法:保持好的心态,正确的驾驶才能让车辆发挥出最大的作用。预见性驾驶、让发动机保持在经济转速区、减少不必要的急加速和急减速……这些经验广大的卡车司机最有发言权了。
3、正确及时的保养:让车保持在最佳的工作状态,以养代修绝对是最划算的养车方法,发现问题及时解决。
● 编后语
节油对于卡车来说是个永恒的话题,如何充分压榨出柴油的每一点能量,让其达到最大的工作效率。不过之前在论坛的讨论贴中,很多卡车车主提到最多的问题就是政策问题,比如导流罩、大单胎这类已经非常常见的技术应用,在国内由于政策没跟上,用户在使用过程中甚至会被罚款、上不了户。听到这样的例子确实比较遗憾。
就像“木桶理论”一样,决定能装多少水的是最短的那根木板,卡车技术的发展需要全方面跟进,技术水平、用户、政策、服务等等,中国卡车要走得更快,就需要每一个环节都没有拖后腿。
你还有什么节油妙招吗?说出来跟大家分享,省下的都是实实在在的钱。(文/图 薛文祥)
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