中控台整体采用深色内饰,点缀一些银色,现代科技感十足。而且上面的控制都向驾驶员靠拢,操作非常方便。
中间一块7英寸的触摸屏常见的娱乐设施自然少不了,加入了依维柯IVECONNECT drive电子辅助功能以及Fleet车队管理功能,则是带来了更多科技的味道,用电子技术进一步保障车辆的安全和高效。
驾驶室顶部采用浅灰色内饰,给人以干净舒适的感觉,储物箱、储物网等也是一个不少,方便驾驶员放置一些必备的生活用品。
驾驶室座椅的舒适性对驾驶员来说尤为重要,Stralis Hi-Way的驾驶员座椅除了常规的角度和高度调节,还有加热和降温的功能,安全带和座椅是一体设计,根据驾驶员的体型能调整高度。
卧铺的舒适性也进一步加强,采用更有弹性的木条加上舒适的床垫,卧铺长2米,宽0.8米,临时的停车甚至可以将卧铺一端支起来,半躺着看会书。夏天停车休息是个难题,Hi-Way可以在驾驶室顶部加装一个独立空调,在发动机停止工作后仍能为驾驶室制冷,让驾驶员有个舒适的休息环境。
新款的Stralis系列卡车分为三种驾驶室。Hi-Way驾驶室,主要针对长途运输,是驾驶室最高最大最舒适的。其他还有两种Hi-Road驾驶室,主要针对中短途运输,相对Hi-Way,驾驶室宽度略窄;Hi-Street驾驶室,主要针对城市货物运输,驾驶室最小,平顶。
● 动力排放升级 可以满足欧六标准
动力上Stralis Hi-Way搭载FTP科索系列发动机,满足欧五和欧六两种排放标准。欧六发动机排量有9升、10升、13升三种,功率覆盖310-560马力段,欧六发动机采用Hi-eSCR高效选择性还原系统,新款的Stralis也是目前市场上唯一一款不采用EGR就能达到欧六排放的车型。
科索13升发动机
欧五版本的发动机排量有8升、10升、13升三种,功率范围同样为310-560马力。另外还有3款天然气发动机 可供选择,覆盖270-330马力。变速箱包括9档、16档手动/AMT类型以及艾里逊6档AT变速箱。
本次展出的Stralis Hi-Way车型搭载科索13升发动机,满足欧六排放,最大500马力,每分钟转速在900-1525转时,最大扭矩为2300NM。
● 编后语:
依维柯新款Stralis Hi-Way虽然在外观上改变较小,但在内饰上很是下了一番功夫,匹配自家的科索欧六发动机相信能在欧六时代与新款奔驰Actros、新沃尔沃FH16等众多旗舰车型一争高下。而且这款车将在今年11月的中国广州车展上跟大家见面,感兴趣的朋友到时候可以近距离感受一下。(文/徐冲 图/颜明伟)
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