轮胎知识普及10 注意检查保养延长寿命

●  轮胎和内胎的储存：黑暗和密封空间保存

    为了避免轮胎过早老化和破损，轮胎应保存在黑暗和密封的空间。如无法保证的话，也应做到避免∕远离：

    1、臭氧源（阳光，电弧焊，水银蒸汽灯等）；

    2、紫外线；

    3、露天放置；

    轮胎应竖直并列存放。

    请避免将轮胎存放在可能会形成内部积水的地方。长期积水可能会渗透到轮胎的气密层中，导致胎体中的钢丝生锈，并最终导致轮胎无法使用。对于有内胎轮胎而言，这个问题尤其需要注意，因为轮胎和内胎之间的积水难以察觉。在充气情况下，水分可能会渗透气密层和胎体。

    内胎，垫带和橡胶密封圈应该在原包装中储存。他们可能存放在架子上或者容器内，与产品相接触的表面应保持干净，光滑（以免割伤，刺伤等）。

●  换位解决方案：取决于车轮的安装位置

    很多因素都会导致，安装在同一个车轴上的轮胎，其磨损速度不一样。具体的磨损原因和轮胎换位解决方案都是取决于车轮的安装位置。

    转向轴

    ·司机一侧的轮胎趋于较快磨损，这是由于转向系统的设计和工作所导致的。

    ·由于拱形路面和较慢的磨损速度等原因，另外一侧的轮胎更容易出现磨损不平均。

    推荐：在50%磨损度时，调换左右轮胎。如果轮胎上出现胎肩磨损，请同时进行翻面安装。

    驱动轴

    ·一般来说，内侧的轮胎——尤其是双胎配置时的内侧轮胎——在内侧胎肩部位磨损更多。这是由于多种因素导致的：轮胎负载、外倾角、弯曲的驱动轴、悬挂类型以及行驶路线等。

    ·在三车轴车辆上，一个驱动轴可能磨损更快。这是由于在过急弯以及在装卸站等窄小空间中移动时产生的横向摩擦所导致的。

    ·由于胎面花纹上承受的驱动扭力，驱动轴上轮胎的花纹更容易发生踵趾磨损。很多情况下，随着行驶里程的增加，这种磨损现象就会消失。

    ·充气过度的轮胎，其胎面中间磨损辕快，可能需要更加频繁的换位。

    推荐：

    ·在单驱动轴车辆上，磨损度为80%时调换内外侧轮胎。如果胎肩上出现不平均或者较快磨损，则需要进行轮胎翻面。

    ·在双驱动轴卡车上，当磨损最快的轮胎磨损度为50%时，调换前后轴的轮胎。

    ·调换发生踵趾磨损的轮胎，令其用换位前的相反方向行驶。

    挂车轴

    ·由于拱形路面、车轴外倾角、悬挂系统和轮胎载荷等因素影响，挂车轴轮胎的内侧胎肩可能磨损更快或者不平均。

    ·在两轴（尤其是三轴）挂车上，轮胎的磨损将受到转向时的侧向力或者摩擦的影响。轴间的距离可能对此也有影响，周间距较大时，摩擦也比较严重。其结果就是，每个车轴上安装的轮胎磨损程度不一样。

    推荐：

    ·当轮胎磨耗度达到50%时，可以调换磨损较快轴和较慢轴上的轮胎——调换内外的位置。

    ·如果轮胎内侧胎肩出现磨损，请在轮辋上调换轮胎方向，以减少胎肩的进一步磨损。

    只有爱惜使用，了解更多细节上的注意事项，才能获得最大的轮胎使用价值。大家有更多的保养小知识可以在此互相分享。

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    注：文中关于轮胎的介绍转自米其林官网。