外形方面有模仿五十铃700P系列车型的痕迹,国内借鉴这个设计的车型实在太多,五十铃似乎成了国内轻卡外形设计的一种风向标。
不过江铃也在造型上加入了自己的理解,相比700P棱角分明的硬朗风格,凯锐800则多了一份圆润饱满,从立式水晶大灯和进气格栅等细节边角都能看出来。
外形最大的变化就是侧面多了一组侧灯,分为前后两个部分。后面的就是转向指示灯,让周围车辆及时观察到驾驶员的操作意图,前面的则是转向辅助灯,对城市行车来说变得尤为重要,在一些狭窄的街道拐弯,减少了夜间侧面视野的盲区。
对城市物流用车而言,封闭的货箱自然必不可少,江铃轻卡系列的货箱均是出自江铃特种车厂,也就是原厂货箱,这样品质更有保障,标配的导流罩在造型方面也是精心设计,和前脸及整体风格一致。
打开驾驶室,相比江铃之前的几款车型,空间变大,这得益于A柱的小倾角设计,另一个好处就是驾驶员侧方视野的盲区变小。没了那种压抑的感觉,驾驶的感觉也变得更加轻松了。
江铃凯锐800的驾驶室在人机设计方面也注重提升驾乘人员的舒适性和便利性。两侧空调出风口设置了两个杯架,利用空调的温度,可以让司机冬天喝到温水,夏天喝上凉茶了,减少天气对司机身体造成的疲劳。
中控台占据了驾驶室中间很大的一块面积,按键设计较大,即使在开车过程中,想换首喜欢听的歌,调下空调的温度,操作起来都非常方便。
城际物流车辆要经常路过收费站,中控台设有卡槽,方便取放。物流公司会有一些表格夹子,驾驶员头顶的储物格充分考虑到了这方面的需求。
中控台右侧的是倒车雷达的警示标志,在车辆尾部防撞梁上安装有三个雷达探头,在倒车时检测到有障碍物就会报警提示驾驶员。
2012年4月同比增长44.1% 快递量达4亿件
1-4月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成644.3亿元,同比增长22.7%;业务总量累计完成593.7... 2012年05月19日