做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
如满汉全席一样的北京车展已经闭幕,想必您已品尝了很多的“菜系”,味道辛辣的顶级跑车,龙肝凤胆般的豪华车型,咸甜可口的家用轿车,还有那些饭后甜点般的概念车。我猜您一定有些腻了,这期让我来给您去去油腻。别误会,我不会给您推荐哪家牌子的酸梅汤好喝。这里是图说概念,我给您上点“粗粮”去去油腻。
这期的主题是皮卡概念车,相比我们常见到的概念车,它就像我们餐桌上不常见到的粗粮。皮卡在我们的印象中似乎不是傻大黑粗,就是某相关部门查抄小商小贩的胯下坐骑。其实不然,我为您将皮卡分为两个部分,即“美式肌肉派”和“亚洲功夫派”现在让我们用图说概念来看看它们吧。(由于很多皮卡概念车推出年代久远,本篇文章中已有部分概念车量产)
● 美式肌肉派
JEEP Gladiator
JEEP J-12
道奇 Rampage
道奇 Ram Long-Hauler
道奇 M80
GMC Sierra ALL Terrain HD
福特 4-Trac
福特 F-250 Super Chief
福特 Ranger Max
Shelby F150 Super Snake
GMC Denali XT
宝马 M3 Pickup
雪佛兰 Colorado Rally
大众 Pickup
SBARRO Cruise Crosser
● 亚洲功夫派
丰田 A-BAT
起亚 KCV4 Mojave
本田 SUT
三菱 Street Raider
铃木 Equator系列概念车
长丰 UU CT3
皮卡在我们的印象里大多是孔武有力,肌肉外显,霸气侧漏的类型。比如我们熟知的丰田坦途,福特F-150。殊不知长丰很久前就有改变这种肌肉风格的皮卡概念车。瞧,我们并不总是在模仿。这就是2007年的上海车展上,推出的名为UU CT3的皮卡概念车,小巧玲珑正是它的特点。
前脸设计与微型轿车的设计完全一样,造型非常独特。整车长度比奇瑞QQ3、吉利熊猫长不了多少,因为后排是皮卡的设计,所以内部只有一排座椅。
长丰UU CT3的车门还采用按钮方式,位于车门后方,使操作更加方便,也更具科技感。晶钻式前大灯看上去更加年轻化,增加了几分可爱、时尚的造型风格。
● 全文总结:
看了这么多的皮卡,是不是觉得皮卡不是想象中的傻大黑粗了?没错,硬汉也可以玩点小清新,在美国,那些身躯魁梧的皮卡与SUV几乎主宰了整个道路,这与美国的国情、道路情况有关。听着乡村音乐,开着大马力的皮卡,驰骋在内陆那仿佛与天相连的笔直公路上。这似乎就是美国梦的一部分。而对于我国,城市狭小的停车位束缚住了皮卡们的拳脚,更多的城市还因排放问题将皮卡拒之门外。其实皮卡远没我们想象的那么不堪。所以您觉得皮卡能否进入城市还是个问题吗?
备注:本文为转载内容,目的为给读者带来更为丰富的信息资源,文中内容并不代表卡车之家观点。
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