向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

    亮点九、平地板驾驶室 五星级宾馆享受

    欧曼新一代GTL已经有了更高级别的平地板驾驶室，与欧洲高端产品看齐。平地板驾驶室内部空间更大，中部空间得到最大限度释放，宽阔的休息区域，驾乘人员的日常工作休息温馨舒适。

    点评：用户的驾乘空间的要求会越来越高，一年365天与卡车为伴，五星级享受不再是幻想。

    亮点十、小轻卡大卧铺 临时休息不再蹩脚

    解放L330轻卡拥有同级别中，超大的卧铺休息区域，这得益于设计人员，对驾驶室后部空间的延伸处理。普通轻卡的驾驶室卧铺一直是鸡肋，休息蹩脚将成为历史。

    点评：驾驶室后部局部延伸，其实包括奔驰，天龙等很多车型上都有应用，轻卡大空间也同样适用。

    亮点十一、整体座椅安全带 不再勒紧享受拥抱

    江淮新一代格尔发配置重新设计的一体安全带座椅，安全带不会随车辆颠簸动作，也不会发生突然锁死等险情。

    点评：不愿意扣安全带是驾驶员的通病，不仅仅是习惯问题。设计应该更趋于合理，享受拥抱不再是勒紧。

●   写在最后：国货当自强

    这届车展小编感受很多，角度不同，所感受的内容也不尽相同。商用车更多的是运输工具，与香车美女扯不上关系。之前与一位朋友聊起技术封锁的话题，好友直言不讳的讲了这么一句话“国人要做的是借鉴学习，自主研发，让同类产品白菜价”。虽然国产车在一些方面与国外产品存在差距，但等着国外大佬放下架子，技术共享是不可能的。技术革新脱离不了实际应用，好高骛远没有意义，支持国货，奋发图强，造国人买得起，用的好的车，受益用户才是王道。

●  相关阅读：

    2012（第十二届）北京国际车展卡车之家专题报道
    http://www.360che.com/topic/20120312/

    2012年第十二届北京国际车展图库
    http://product.360che.com/expc2011/1242.html