升级版天龙:外观实用性略差 底盘亮点多

●  选装设备丰富 驾驶室内尽显细节亮点

    驾驶室内部细节改善不少，增加了驻车采暖设备，安装在卧铺下方，与客车的柴油锅炉相似。卧铺抬高预留下采暖设备空间，周围重新设计的晾衣钩，上卧铺杂物网兜很实用。

    车辆安装车道偏离预警系统与车距监测系统，这在国产车还尚属首次，即使在国内常见的进口高端卡车上，也属于高端配置。

●  底盘技术升级 东风尽显强大研发实力

    展车采配置了国五排放的11升，dCi420马力发动机，升级版天龙研制了新型电子风扇，脱离发动机传动，采用独立电机来驱动冷却风扇。

    AMT变速器操纵手柄也与去年展车不同，性能还没有公布，相信东风自主的AMT技术也正在不断完善。

    储气筒气压升至10bar，一根管储气筒设计不见了。

    这辆车带有增压补气系统PBS，在起步和加速时，涡轮增压还没有开始工作时，通过储气筒取气，提升车辆动力。

    后桥8气囊布置，前后桥安装盘式制动器，配置ABS与电子稳定控制（ESC）以及电子制动系统（EBS），系统部件来自WABCO。

●  编后语

    东风此次车展全面展现了其强大的技术实力，在成熟产品上进行了技术升级，我们相信东风会做的越来越好。

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    2012（第十二届）北京国际车展卡车之家专题报道
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