红岩杰狮新产品 M100牵引首秀北京车展

    众所周知，杰狮自从上市起就主打自己的Cursor 9发动机，这款发动机经过几年的市场考验也逐渐被消费者所接受。运转安静绝对是Cursor 9给人的第一印象，轻声细语的运转与目前许多怠速就大嗓门的发动机给人截然不同的感觉。

    车展现场展出的M100车型配备的是一台380马力的Cursor 9发动机。别看排量小，依维柯在压榨动力方面可是相当有研究的。

由于国内油品质量的问题不能保证，上汽依维柯红岩原厂就配备了2个燃油滤清器过滤杂质。

负责传递动力的依然是来自陕齿法士特的12档手动变速箱。

●  不是平地板 空间相对有所缩水

    之前也提到过，杰狮M100并不是采用的平地板驾驶室，而是采用了杰狮载货车 的普通型驾驶室，所以相对于平地板杰狮来说，空间有部分缩水。

    虽然发动机拱包在驾驶室内有凸起，但身高1米8的小编可以完全站在车内。

中控台各个按键与平地板杰狮车型有比较大的差别。

雨刷器拨杆为了降低成本的需要也换成了普通的样式。

虽然不是平地板车型，但驾驶室储物空间依然充足，满足长途行车需要。

●  M100主打牵引车市场

    据悉，杰狮M100将主打牵引车市场，但也会根据市场需求推出载货车版本等车型，满足不同用户的需求。

●  编后语

    这次上依红推出的M100经济型牵引车将杰狮车型的价格继续往下拉，到目前为止，杰狮已经形成M100、C100与S100几种针对不同用户的车型系列。这个组合拳无疑为提高杰狮的销量，提升市场占有率有一定的帮助。

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    2012（第十二届）北京国际车展卡车之家专题报道
    http://www.360che.com/topic/20120312/

    2012年第十二届北京国际车展图库
    http://product.360che.com/expc2011/1242.html