定义重卡新标准 AMT版欧曼GTL静态体验

2011-12-31 08:18:00类型：原创来源：卡车之家编辑：李昂小大

● 内饰篇处处呵护驾乘人员

GTL的内饰中控部分设计也很新颖，具有一定的科技感，与外观相比也丝毫不逊色。这种造型设计，明显比之前福田脱胎与五十铃GIGA驾驶室的内饰要高档很多。这里不得不提到GTL的原型车Actros,GTL不仅外观相似，内饰也如出一辙。

在这次商务年会上展出的这辆平地板驾驶室GTL采用的是深色内饰，相对某些车型的浅色内饰，个人感觉深色内饰更合适。空调中央出风口下的两个储物盒，不仅不美观，且没有很大的实用价值，厂家不妨改进为大口径的空调出风口。

登上GTL，映入眼帘的是奔驰造型的方向盘和类似乘用车的T型中控。深灰色的基调加上少数亮银色装饰板的点缀，不仅美观大方，又很有活力。中控台的造型保证了车内空间，副驾驶座椅可以折叠，上下车更方便。

坐在GTL的气动减震座椅上，所有控制键均在伸手便可控制的距离之内。手刹和DVD/GPS系统设计在中控的下层区域，上层区域布置了空调以及ASR，发动机制动，后视镜加热等按键。采用的伊顿面板式AMT换挡机构位于座位右侧的支架上。值得一提的是GTL在中控台上还装有挂车普通光源／LED切换开关，方便装配了不同光源的挂车使用。

小编个人觉得，面板式换挡机构可以布置在中控台上，这样既可以避免走线外露、更加美观，又更加安全，毕竟面板式换挡机构需要目视操作，驾驶时低头本身就是非常危险的动作。大家对于这个问题怎么看呢？欢迎大家参与讨论。驾驶员左侧的空调出风口采用了乘用车上多见的圆形造型，可完全关闭并自由调节角度。在车门扶手上，GTL布置了电动车窗，中控锁以及后视镜调节钮。像电动调整多功能方向盘样在乘用车上也不多见的配置，却出现在了GTL上。

由于采用了平地板驾驶室，在车厢内走动就很轻松了，高顶驾驶室进一步的保证了车内高度。GTL的空间可以用“奢侈”来形容了，所有的布置都很“国际范”。驻车加热、行车记录仪以及夜行灯开关都被安排在了驾驶员上方的区域里。