行车报告 测试豪沃375马力双驱最快车速

●  细致做工：为外形和功能加分

    油箱容积为600L，可以满足长途运输的需求。在油箱上带有上工作台的台阶，方便司机上下对车辆进行挂车线路的连接以及检修，充分考虑了用户的实际需求。工作台上做了防滑处理以保证安全。

    在维修区休息的时候不少人称赞了豪沃整体式挡泥板的的外形，在实际使用中，也将能够防止泥点甩到车上，维修时也方便拆卸和更换。

●  用料实惠，名牌产品提高可靠性

    看完了底盘，我们在将目光放到豪沃的驾驶室， 现在路上面豪沃很多，对于豪沃的外观相信很多人都已经比较熟悉了，豪沃的驾驶室还是非常的吸引眼球的，我们的试驾活动在服务区休息时，总会有很多卡车司机围过来向南京青曼的销售人员询问豪沃的相关情况。豪沃的前面板为塑料材质，如果发生损坏可以比较方便更换，维修的成本比较低。豪沃采用了很多国际知名品牌总成部件来提高整车的可靠性，让我们打开前面板来细数一下吧。

    豪沃驾驶室两点气囊悬浮驾驶室，气囊采用的德国马牌的产品，WABCO气囊调节机构，wabco是世界知名的气动专家，豪沃的空压机、ABS、制动阀、离合器总泵和分泵等部位全部是它们的产品。

贝洱水箱和中冷器，保证发动机的散热效果达到最佳

所有的线路都经过固定和捆扎，布置比较整齐

●  驾驶室舒适性受好评

    其实在整个试驾过程中大家感受最直观的就是驾驶室了，驾驶室对于司机朋友来说就是一个移动的家一样，几乎所有的事情都需要在卡车驾驶室内进行了。当然，豪沃的驾驶室也没有让试驾的几位司机失望，对于豪沃宽敞的驾驶室带来的舒适性已经在一些细节上面人性化的处理受到了几位试驾司机的好评。

    司机可根据体型的不同调整座椅前后的角度，保证在最舒适的坐姿，气囊减震座椅配合驾驶室的四个减震气囊，最大程度的减少路面颠簸对司机造成的疲劳感。

方向盘也可以根据的你的需要进行调节高度和角度

    变速箱操作杆操作起来还是非常方便的。大家上手都非常快，好几位司机还都是第一次驾驶豪沃，经过南京青曼的技师讲解后，大家很快就熟悉了。

    豪沃的组合式后视镜的视角非常好，豪沃的几位用户表示，在装上挂之后仍然能够看清后面的情况。

    豪沃的卧铺宽度达到将近一米，相比其他品牌车型的卧铺要宽了20厘米，上去试驾的客户都对这个宽度赞不绝口，表示睡上去肯定舒服。

上铺还有杂物栏和挂衣服的钩子

●  安全第一，自重仍有降低的空间

豪沃车子前面特有的防撞钢梁，只有豪沃和a7上面有，仅此两家

    在国内计重收费的环境下，车辆的自重对利益也有很大的影响，我们试驾的这辆豪沃在过收费站是测得的自重为9.0吨，当时驾驶室内共坐了5个人，油箱也基本处于满油状态。中国重汽有关人士介绍说，豪沃的驾驶室外形比较高，在设计时首先是为了保证安全性能，整个驾驶室的自重还是比较大的，不过通过装配MAN轻量化车架和HW12桥等轻量化措施，豪沃 6X4牵引车自也可以达到8.0-7.9吨，跟国内主流的重卡产品自重也是基本相当的。

    在试驾完对几位试驾司机的采访中他们都多次提到了一个词“性价比”，在目前国内市场，豪沃 6X4牵引车的售价在30万左右，30万能够拥有这么宽大的驾驶室，以及这么好的舒适性，最关键的是速度，公路用车追求的就是速度，要的就是跑的快拉得多，像豪沃这种低转速高扭矩的发动机对于用户来说豪沃算是一部非常实惠的车型了。

    最后特别感谢南京青曼贸易有限公司对这次活动的大力支持，谢谢他们提供这次试驾的机会。

    备注：本文为经销商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。